【DT新材料】获悉，近日，万华化学，又有三个项目公示、投产。
其中投产项目的是，烟台万华电子材料有限公司（下称“万华电子”）自主研发的乙硅烷产线一次性投料开车试产成功。
万华电子，于2018年1月成立，核心产品包括甲硅烷、乙硅烷等，并将以此为基础，拓展相关电子特气以及大宗气体业务。据悉，公司于2023年6月开始进行乙硅烷项目产业化建设，目前，在建年产140吨的硅烷类产品生产线，设计的乙硅烷产能为50吨/年。
乙硅烷，是芯片先进制程及相关高阶工艺制程的关键材料，伴随半导体新技术新制程的更迭，14nm、7nm等高制程芯片对乙硅烷的需求量越来越大。此外，超纯乙硅烷气体还是制造非晶硅薄膜太阳能电池的重要材料之一，还可以在CVD过程中作为前驱体，用于生产各种硅基薄膜和纳米结构材料。
相较于目前广泛应用的硅烷，乙硅烷产品具有更高薄膜致密度，大幅提升及改善沉积薄膜的平滑性、连续性，良好掺杂兼容性及低沉积温度，并且大幅提高成膜速率、生产效率等优势。
乙硅烷的纯度是核心指标。全球主要企业包括日本三井东亚化学、昭和电工、韩国 SK Materials、美国 VoltaixInc、法国液化空气以及中国台湾特品化学等。近年来，安徽亚格盛、北方特气、中宁硅业、万华电子、华特气体、兴洋科技、兴泰硅材科、湖北迅盛等也有布局或在建项目。金宏气体近日也表示乙硅烷正在产业化过程中。
目前国内企业设计产能多低于50吨，乙硅烷属于小而美的类型，投资请注意。
另有两个公示项目，分别是（1）万华化学（海阳）电池材料科技有限公司万华化学绿电产业园一期年产10万吨磷酸铁锂项目；（2）万华化学集团股份有限公司柠檬醛ISPO单元技改项目。
其中，磷酸铁锂项目之前有报道过，虽然锂电行业现在也在承压，不过磷酸铁锂却“异军突起”，在2024年装机市占飙升至8成，完胜三元，这主要是由于当下国内汽车价格下行，插混车型异军突起等因素所驱动。不仅如此，雷诺、stellantis、通用、现代、大众等越来越多的海外车企也开始选择磷酸铁锂电池，前景可期。
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就在12月24日，龙蟠科技公告，旗下控股子公司常州锂源及亚太锂源与韩国LG新能源 (LGES) 修订了双方于今年2月签署的《长期供货协议》，把锂源2028年前销售数量从16万吨猛增到了26万吨，市场价值接近人民币100亿元，成为今年全球磷酸铁锂市场签订的最大一笔交易合同。
所以万华上这个项目也是有市场背景支撑，当然竞争也巨大。
不过，值得一提的是，2025年1月2日，商务部服贸司发布关于《中国禁止出口限制出口技术目录》调整公开征求意见的通知，其中限制出口部分新增电池正极材料制备技术，包括磷酸铁锂制备技术、磷酸锰铁锂制备技术、磷酸盐正极原材料制备技术。
当然，这里指的是技术出口，不是产品出口，重点可能影响通过贸易、投资或者经济技术合作的方式转移技术的行为，对于像当升科技、容百科技、龙蟠科技等在海外布局了磷酸铁锂以及磷酸锰铁锂相关项目的企业，不知是否有影响？
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关于柠檬醛ISPO单元技改项目，主要是通过技改获得2300吨/年MPDO产品，其为衍生多元醇系列中的一种，主要应用于膜、鞋底、PU 树脂、粘合剂等领域，另外还可作为医药中间体、溶剂等，属于柠檬醛产业链的下游产品。
根据2021年万华柠檬醛及其衍生物一体化项目环评公示，建设内容包括：12.4万吨/年异戊烯醇装置、3.0万吨/年异戊烯醛装置（7.0万吨/年异戊烯醇、3.0吨/年异戊烯醛、0.54万吨/年异戊醇）、4.8万吨/年柠檬醛装置和柠檬醛衍生物装置（包括:1.0万吨/年香叶醇，1.5万吨/年香茅醇）。其中，2024年8月，4.8万吨/年柠檬醛装置各工序成功投料试车并顺利产出合格产品。
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