从之前车展上的航空主题展台，再到第200万台下线，与时下很多博出位的营销相比，别克GL8总是显得那么“冷静”，但有趣的是，它的每次动作都会让用户们大呼过瘾。正如就在刚刚，别克品牌宣布GL8陆上公务舱抢先启动“双11”限时钜惠19.79万元起，更享至高3万元置换补贴，以及多种灵活金融方案，让原本23.29万元的起售价，直接来到20万元以内，这无疑给到很多家庭购车为主的消费者们一波大大的福利。
不到20万的价格确实会在第一印象上有着很强的吸引力，但面对着如今层出不穷的价格内卷以及新能源产品冰箱、彩电、大沙发的配置攻势，消费者们也会考虑的更加全面。首先就是尺寸，别克GL8陆上公务舱拥有GL8家族经典的5238x1878x1800mm黄金车身尺寸，轴距3088mm。
这样的尺寸级别意味着空间够大，甚至会有一些键盘侠列出几款能够比它更大的车型，但如果是真正有家庭用车需求的消费者，便会知道有时候越大并非代表越好。能否在城区的窄路穿行，进入地库时需不需要特意观察一下限高，甚至是让一些人闻风丧胆的立体车库，想要真正让一款MPV征服家庭用户，与其介绍半天来自未来的设计线条，倒不如能够拿捏一个能够完美应对空间需求与顺畅出入地库的黄金尺寸。
另外，相比于其它MPV更喜欢宣传的多种座椅布局，GL8陆上公务舱则是采用MPV认可度最高的经典七座布局，三排均拥有宽绰的乘坐空间，后备厢空间也能在475L~1605L灵活可变。简而言之，GL8陆上公务舱在满员出行时，有三排座椅应对得游刃有余；三口之家郊游时，拉人载物也不在话下。没有任何多余的炫技，有的只是纯粹的实力。
放眼整个MPV市场，我们基本找不到一台乘坐空间、储物空间、舒适配置、以及实际用车场景多元化，这样全面的替代选择。哪怕是在动力与智能配置上，GL8陆上公务舱也是诚意满满。比如它全系标配通用最新第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱王牌动力组合，兼顾强劲动力、平顺输出和节能环保。别克eConnect智能互联科技功能丰富，且支持OTA远程升级，常用常新；别克eCruise智能辅助驾驶系统配备ACC自适应巡航、LKA车道保持、APA自动泊车等众多功能，提供同级领先的智能体验，令出行安心省心，更有乐趣。
实际上，对于GL8陆上公务舱瞄准的客户群体来说，我们习惯讨论的很多东西并不重要，比如设计、先进的智驾系统等等，因为在客户眼中，它的本质其实是一台工具车，一台能让自己和家人舒舒服服、安安全全出行的车。再加上这次“双11”限时钜惠活动的大力加持，不到20万元的价格里，GL8陆上公务舱就是目前表现最好的一个，更是家用MPV的最佳首选。
