发展新鼓点 | 嘉闵线嘉戬公路站主体结构封顶

政务   2024-12-26 19:02   上海  




随着上海市域铁路嘉闵线建设的稳步推进,嘉定段各标段的关键节点也在持续突破。今天(12月26日),建设方又传来了新消息,嘉闵线位于嘉定段的3标、8标两个标段建设,取得新的阶段性成果。




3标嘉戬公路站主体结构顺利封顶


上海市域铁路嘉闵线3标嘉戬公路站主体结构顺利封顶,嘉戬公路站成为嘉闵线嘉定段首个主体结构整体封顶的车站。



嘉戬公路站位于澄浏中路与嘉戬公路交叉路口南侧,沿澄浏中路穿叶城路呈南北向分布,为地下二层岛式车站,共设置4个出入口及2组风亭。车站长281.2米,宽21.8米至30.5米,主体建筑面积12859平方米,主体为箱型框架结构。




8标丰茂路站至1号风井区间
左线盾构顺利始发


随着9米级土压平衡盾构机“奋斗号”的刀盘平稳转动,丰茂路站(不含)至1号风井(含)区间左线盾构顺利始发,标志着此标段项目进入隧道掘进阶段。这也是继2标城北路站(不含)至新成路站(不含)区间盾构推进后,嘉定段第二个启动盾构的标段。



按照计划,此次实施的盾构区间为8标丰茂路站(不含)至1号风井(含),线路左线长2995.4米、右线长2995.1米,隧道纵坡为V字坡,最大纵坡19‰,隧道顶部埋深在12.4米至26.6米之间,这个隧道区间将设5座联络通道。



施工方介绍,丰茂路站(不含)至1号风井(含)的隧道掘进将采用两台全新9米级土压平衡盾构机进行施工,双线均由丰茂路站始发,推进至1号风井接收。“奋斗号”盾构机负责区间左线推进,另一台负责区间右线推进的“顺达号”盾构机,各部件已吊装下井完成,正在加紧调试,待各项准备工作完成后将启动掘进。


延伸阅读
市域嘉闵线全长44.04公里,途经嘉定、闵行2个行政区,全线共设15座车站,列车最高运行时速160公里。按照规划,它是上海市域线网中重要的南北向主轴干线,是串联起嘉定新城、虹桥枢纽、闵行等重要新城及交通枢纽的主要线路,也是“轨道上的长三角”中的重要组成部分。项目建成后,将实现与市域机场线的互联互通,大大缓解虹桥枢纽集散压力,成为拉动西上海经济的新引擎。


撰稿:张健
编辑:袁悦




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