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2024年8月19日经国务院第39次常务会议通过的《城市公共交通条例》，已于2024年12月1日起施行。对于城市交通发展来说，轨道与公交两方一定是要融合发展的。轨道、公交的融合发展，为市民的出行带来了更大的便利。那么北京在深化轨道公交“两网融合”发展、提升公共交通机动化出行分担率方面，做了哪些工作，取得什么成效？本期北京交通广播《交通大家谈》邀请到了交通运输部科学研究院城市交通与轨道交通研究中心 副研究员 路熙、北京市交通委员会地面公交运营管理处一级主任科员 马立光、北京市交通委员会 轨道交通运营管理处 一级主任科员 马川，围绕12月1日起施行的《城市公共交通条例》进行深入解读。
北京地铁总里程达836公里
打造便捷舒适“地下城市”
北京市交通委员会 轨道交通运营管理处 一级主任科员马川表示，目前，北京城市轨道交通路网总里程达到836公里，线路27条。随着里程不断增加，轨道交通的客运量也持续增长，目前工作日承担1100万人人次的客流，就像一座地下运行的超大城市，已经成为了服务市民出行的骨干。
地铁发车间隔缩短
7条线路迈入2分钟时代，出行更快捷！
马川表示，乘坐地铁的乘客最为明显感受的就是等车的时间短了，以前发车间隔大都在3-4分钟，接近2分钟的线路只有1条，近些年相关部门不断采取措施压缩发车间隔，现在有7条线路的发车间隔都进入2分钟；对1号线、八通线还有房山线和9号线实施贯通和跨线运营改造，现在在四惠、郭公庄乘客不用再进行换乘；还在6号线高峰时段开行大站快车，通州进出城更加快捷。同时，克服夜间检修以及运营人员加班加点等各方面困难，多条线路在节假日、暑运、重大活动、恶劣天气等重点时期延时，保障旅客出行。北京地铁全路网实现了支付宝、微信二维码、银联云闪付等移动支付方式全覆盖，今年9月份又实现了VISA、万事达外卡刷卡过闸的服务；在考虑刷卡乘客的同时，相关部门也没有忽视购买单程票的乘客群体，提供了微信支付宝扫码支付购买单程票，继续保持人工售票服务，满足各种群体的购票需求。这些年，先后推出了列车时刻表、车厢空调温度分区、母婴室、配置自动体外除颤仪（AED）设备，让乘客乘坐地铁时更加快捷、方便和温馨，相关部门也在持续优化提升卫生间环境管理，开展了卫生间提级改造，现在也在努力推进进一步提升卫生间的环境卫生。随着客流不断增加，已经形成了一个“地下城市”，因此地铁也应该具备一定的城市服务功能，实现“站城融合”。近年来，相关部门从试点开始做起，鼓励运营企业合理开发车站地下空间，对有条件的站内用房进行开发，设置便民设施，包括便利店87处、文创店2处、献血屋2处；还设置自助机具，比如自动售卖机、潮玩机、取款机等自助机具2117台；便民餐车14处、鲜花柜40处、寄存柜48处、充电宝33处、智能鲜饮站4处。此外，在大兴机场线草桥站建设投用了一个城市航站楼，方便民航旅客值机。这些业态也给地铁增加了活力。马川介绍，目前北京地铁71座车站113处通道实现与建筑衔接（主要包括商业楼宇、办公楼宇）；车站与周边建筑的联通一般是在规划阶段相互预留连通的条件，通过连通道、连通口实现，能够方便周边建筑内的人员进出地铁车站。
