好消息！
又一条新高速要建设
路线将途经高明
沿机场大道最终接入珠三角枢纽机场
南沙至珠三角枢纽（广州新）机场高速公路（南新高速至机场段）社会稳定风险公众参与公示在日前发布。按照公示文件，项目是佛山与江门连接的新通道，自南新高速鹤山枢纽，自东向西，经江门、佛山，终点接珠三角枢纽（广州新）机场。
起于广州市南沙区黄缆干线细沥收费站，经广州市、佛山市、江门市，终点接珠三角枢纽（广州新）机场，是广东省高速公路网规划中，第48联的组成部分，是绕城高速（南二环）和广中江高速之间的加密线。
项目路线图
近期项目先期建设南新高速至机场段，项目路线起点位于南新高速交叉设置枢纽互通，向西进入佛山市南海区、高明区，路线进入高明后途经荷城、沧江工业园、跨杨梅河后进入杨和、而后继续向西进入明城、之后一路向西，终于佛山市高明区更合镇，与广明高速公路交叉后接机场大道，沿机场大道接入珠三角枢纽机场，路线全长47.069公里，其中新建高速公路42.069公里，与机场大道段共线段5.0公里。其中佛山境内南海区6.0公里 、高明区37.497公里、江门市境内鹤山市2.072公里、肇庆市境内1.5公里 。高明区预计增设三洲东、杨西大道、明城罗格、机场南等四个高速出入口。
更合高村立交。高则明摄
本项目是推动“广州、佛山极点”区域核心引领带头作用，增强广佛都市圈高速公路网络联通水平，加快广佛同城一体化进程，对提升珠三角枢纽（广州新）机场面向周边城市的服务能力。提升粤港澳大湾区交通互联互通发展水平意义重大。南沙至机场高速公路项目是市、区近年重大的基础设施建设项目之一。该项目与广台高速大致平行，一北一南贯穿高明区一街三镇，直达珠三角枢纽（广州新）机场南入口，是改善高明区对外交通，快速连接大湾区重要城市的重要交通项目，对提升区域价值具有重要意义。
洪海摄
去年8月，佛山市交通运输局答复佛山市政协《关于加快推进南沙至机场高速动工建设的建议（两案合并）》提案，曾透露了该项目的详细信息。
据悉，南沙至珠三角枢纽（广州新）机场高速公路的规划建设，对提升粤港澳大湾区交通互联互通水平、完善珠三角枢纽（广州新）机场综合交通集疏运体系具有重要意义。
为了打造便捷高效的新机场综合交通集疏运体系，加快构建新机场航空服务网络，提升新机场的客源腹地和覆盖范围，佛山市交通运输局组织开展了《珠三角枢纽（广州新）机场综合交通枢纽集疏运体系规划》（简称“集疏运规划”）的研究编制工作。
广湛铁路珠三角枢纽（广州新）机场站站前十四标施工现场，众多打桩机在现场施工。洪海摄
在该规划中，南沙至珠三角枢纽（广州新）机场高速公路项目正是在新机场周边布局的“五横五纵”区域高速公路网中的第四横，可以快速地将以新机场为核心的佛山市西部空港组团与广州副中心——南沙、佛山副中心——顺德大良容桂串联起来。同时，该项目可与广中江高速、广州绕城高速（南二环）以及狮子洋通道和南沙大桥联通，构建一条南沙港与珠三角枢纽（广州新）机场快捷运输大通道。
随着珠三角枢纽（广州新）机场、高铁高明站等大型综合客运枢纽工程的启动，以及广湛高铁、珠肇高铁、深南高铁等关键轨道交通项目加快建设步伐，此外高明在相继修建江肇高速、江罗高速、广明高速西延线、高恩高速后还主动对接南沙至珠三角枢纽（广州新）机场高速公路、江肇的第二高速、清远至高明高速、肇庆至机场高速（二期）等高速线路项目，一个由高快速路、国铁城际、机场空港交织而成的立体交通网络正逐步成型，极大地强化了高明作为佛山西部枢纽“新门户”的区位优势。
在建珠肇高铁。高则明摄
目前，高明正加快构建“机场空港+国铁城际+城市轨道+高快速路+港口航运”多层次立体化交通体系。未来，即将实现高明1小时通达大湾区其他城市。
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