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陕西段全线最大承台启动浇筑
10月9日，伴随着机械的轰鸣，由西成客专陕西公司建设，中铁十四局集团有限公司承建的西渝高铁陕西段全线重难点控制性工程——岚河特大桥7号主墩承台启动浇筑，这是西渝高铁陕西段全线最大的承台，标志着西渝高铁陕西段桥梁建设进一步加快。![]()
西渝高铁岚河特大桥位于陕西省安康市岚皋县境内，全长674.15米，最大跨度为112米，桥址区属河流阶地地貌，地形起伏较大，地势陡峻，沟谷深切，地面相对高差大，交通干扰因素多，是全线的重难点控制性工程之一。该桥主墩7号墩高97米，是西渝高铁陕西段全线最高墩，此次浇筑的岚河特大桥7号墩承台为全线最大承台，该承台分两次浇筑。承台长29米，宽15米，高5米，加台长20米，宽10米，高2米，混凝土方量共计2500余方。西安至重庆高速铁路是我国“八纵八横”高铁网北京至昆明的京昆通道和包头、银川至海口的包（银）海通道的重要组成部分，路网地位十分重要。西渝高铁建成通车后，西安至重庆的出行时间有望从现在的6小时左右缩短至2.5小时左右，将会推动中西部地区铁路路网结构进一步完善，极大便利沿线人民群众出行，对全面推进乡村振兴，助力城乡融合和区域协调发展，形成西部大开发新格局，具有十分重要的意义。![]()
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此外
安岚高速也有新进展
日前
随着最后一榀箱梁精准就位
由中铁十七局二公司承建的
安岚高速岚皋至陕渝界路基桥隧工程
滔河镇至泥坪村段
（安岚16标项目）箱梁架设完成
这是安岚高速全线首个
双幅贯通的路基桥隧工程
安岚16标项目全长4.14公里
设计为双向四车道，设计时速80公里
桥梁全长2.9公里
桥面净宽11.25米
安岚16标项目经理刘明珍介绍，项目进场以来，克服了地势起伏大、施工场地狭小、雨季洪水频发、架梁线路上控制性工程多处上跨国道、安全风险高等不利因素，不断优化施工方案，采用具有整机悬臂过孔、变跨便捷等多项优势的架桥机，以每日架设两榀箱梁的速度，保障了架梁施工安全高效推进，按节点完成了预制箱梁架设工作。安岚高速岚皋至陕渝界段是国家高速公路银川至百色（G69）高速公路的重要组成部分。全线通车后，安康至重庆开州的车程时间将由目前的9小时缩短至2.5小时。
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来源 | 陕西广电融媒体集团·起点新闻、陕西日报、西铁资讯点亮“![]()
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