青云路智慧停车场项目位于南明区青云路片区，北侧紧邻青云路，东侧靠新华路，投资4.8亿元，由贵阳城投集团旗下贵阳智慧城市运营发展集团有限公司（以下简称贵阳智慧城运集团）建设运营，总建筑面积20000余平方米，共14层，其中，负1至负3层设置为地下车库，1至3层为配套服务用房，4至11层为立体式机械车库。停车场集公共停车、社区商业等多项服务配套于一体，采用立体式机械车库及智慧停车运营系统，使可用停车空间成倍提升，让停车更加方便快捷。项目于2021年启动建设，2024年5月1日对外营业，有机械车位和传统自走式停车位共729个。项目周边有贵阳大剧院、逸天城、多所学校、居住区等人流密集、停车压力较大的场所，投用以来特别是今年暑期旅游旺季期间，对缓解周边停车压力和交通拥堵发挥了积极作用。
▲ 覃伟 摄
入库、熄火，车主下车、出库，随即在智慧屏上点击“存车”……12月3日中午，记者在青云路智慧停车场负一楼看到，一位前来停车的车主简单几个动作就完成了停车程序，整个过程不到一分钟。
在停车场负一楼智慧停车场入口处，共有6个出入口，上方以红绿灯表示是否能使用，出入口前都有智能显示屏，两名辅助存取车的工作人员正在指引市民正确使用智能系统。车辆有序进出，不仅停车简单方便，取车也十分快捷，仅需在智慧屏上输入车牌号点击“取车”，不到两分钟，车辆便会自动“输送”到出口。
“这是我第一次体验智慧停车，存车时不用自己开车找车位，停车设备能自动把车停好，体验感很不错。”市民覃先生说，传统的地下停车场取车时还要四处找车，非常耽误时间，在这里只需要原地等待一分钟就能直接取到车，太方便了。
“不仅能输入车牌号取车，我们还提供扫码、人脸识别、指纹等存取方式，停车、取车的时间平均只要90秒。”贵阳智慧城运集团停车运营部部长孙国瑞介绍，整栋停车楼共14层，地下3层停车位为自走式停车，方便车型较大的商务车、小货车等停放；地上3层用于商业服务，目前正在装修，春节前后将投入使用；4到11层是立体式机械车库。
立体式机械车库将每层楼隔成两层停车区，充分利用空间，车均占地面积6平方米，与地面车位车均占地30平方米相比，单位面积停车位数量提升700%，不仅停车空间成倍提升，停车也更加便捷。
青云路一直以来都是市民休闲、游客打卡的重点区域，特别是青云路步行街开街以来，人流量日益增多，周边停车位的承载量不能满足市民和游客的需求。为缓解青云路周边“停车难、停车乱”问题，青云路智慧停车场项目启动建设。市发展改革委有关负责人说：“以前青云路周边的停车场距离都较远，部分市民和游客为了方便只能把车停在路边，导致这一带经常堵车，违停乱停现象也比较严重。智慧停车场投用后，缓解交通压力的成效十分显著。”
“停车楼共有机械车位与自走式停车位729个，运营以来，日均车流量1000余次，停车饱和率41%；暑期旅游旺季期间，平均每天停车2000余车次，停车饱和率在85%左右。”孙国瑞自信地说，目前完全能够满足市民和游客的停车需求。
目前，贵阳智慧城运集团在贵阳市共运营27个公共停车场、管理车位15184个，其中，采用立体式机械车库的智慧停车场18个、机械车位7288个。孙国瑞介绍，青云路智慧停车场等建成，让存取车更加智能、方便，极大地提高群众使用的便利性。
停车泊位关乎百姓日常出行，与百姓幸福生活息息相关。近年来，市发展改革委始终聚焦民生关切，以“一圈两场三改”为依托，重点攻坚停车难点堵点，补齐停车场建设短板，优化停车位供给，构建完善城市停车设施建设管理体系，让广大市民群众停车更便捷、高效和智能。市发展改革委有关负责人表示，下一步，将持续以“一圈两场三改”为依托，以群众需求与满意度为出发点和落脚点，通过停车场智慧管理赋能，进一步解决好辖区的停车难题，更好满足市民群众多元化的出行需求。
记者观察
在现代城市的快节奏生活中，交通出行的便利性成为衡量城市发展水平和居民生活质量的重要指标。而停车问题作为城市交通体系中的关键一环，一直以来都是困扰广大市民和游客的“老大难”。青云路智慧停车场的建设投用，犹如一把精准的钥匙，为破解这一难题提供了参考性的解决方案。
