所有新能源车主看过来！
前段时间发布了新规
对于新能源车辆的年检
有了新的安全检测标准
具体内容是什么呢？
今天一起来看下吧！
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8月23日，国家标准《新能源汽车运行安全性能检验规程》发布(以下简称新规)。新规将于2025年3月1日起正式实施，这将成为我国首部专门针对新能源车的安全检测标准，预计会对全国超2472万辆新能源车车主产生影响。
业内指出，随着新能源汽车保有量的大幅增长，新能源汽车起火、失控等事故以及运行安全问题不断凸显，强化用新能源汽车运行安全检验势在必行。
适用车辆
适用于目前在用和在售的所有新能源车，包括电动车、插电式混合动力车、氢燃料电池车等。2019年3月1日之前上牌的新能源汽车，将会迎来首检。
《规程》的新变化：
电池充电温度成必检项
根据现行的汽车年检标准《机动车安全技术检验项目和方法》，对包含新能源汽车在内的载客汽车年检，主要检验内容包含了车辆外观、安全装置、底盘和制动等部分。对于传统燃油车，能够较为准确地判断是否能够安全上路行驶；但对于新能源车辆，影响车辆安全核心的三电系统并未得到有效排查。
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动力蓄电池安全充电检测和电气安全检测
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驱动电机安全、电控系统安全等关键部件的检测。
重点检测项目介绍
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充电阶段：用大于或等于60kW的功率，持续充电3分钟以上，检查电池的最高温度和最高电压。对于搭载磷酸铁锂电池和三元锂电池的车型，充电最高温度分别不能超过65℃和60℃，这也可以避免车辆在充电时因过充引发“热失控”，导致车辆自燃。
充电结束阶段：检查单体蓄电池电压极差。
这项检测可以及时发现电池性能下降或容量衰减等问题，提高车辆使用安全性，延长车辆使用寿命。
对于营运车（网约车、大客车或货车等），还要额外检测放电安全。
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检测“充电插座绝缘电阻”和“电位均衡”情况，也就是检测充电插座是否漏电，整车是否导电以及电池组内部的电荷状态。
这项检测可以全面评估电气系统的稳定性和安全性，排除因电压不均衡引起的火灾、爆炸等风险。
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对于新能源车车主来说，年检新规在之前的项目外增加了动力蓄电池安全、电气安全等检测项目，可能会增加相关检测和维护成本，以及时间成本。
对于燃油车车主，本次年检新规未对燃油车产生影响，年检项目和费用均无变化。
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这次新规改革，是我国首部专门针对新能源汽车“量身定制”的体检方案，将有利于推动车辆隐患排查，保障用车安全。
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目前新能源车年检规定与燃油车一样，采用新车六年免检政策，具体规定如下：
👉车龄10年（含）内非营运小微型载客汽车，在第2、4、8年申领检验合格标志，第6、10年上线检验。
👉车龄超过10年的，则为每年检验一次。
车主可登录“交管12123”APP， 在线查询机动车的检验有效期。
明年起，新能源车也要年检啦！
年检将对三电系统的故障排查更到位
这也营造了更加安全的交通环境
您怎么看待呢？
来源：太平洋产险广东分公司
