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夏天停车在太阳下暴晒,到底会不会晒坏?
汽车
2024-07-29 18:20
广东
炎炎夏日暴晒不止,特别是最近的三伏天!
车友们总是会有这样的顾虑,
长期停在室外爱车到底会不会晒坏?
简单来说,暴晒对
车漆、轮胎
等外部件影响微乎其微,但
内饰部件和电子设备
就要遭罪了。
高强度的紫外线会
导致车内塑料件、皮革发白
,严重时
甚至会开裂
,大大
降低爱车的使用寿命
以及
保值率
。
其次,
暴晒可能会影响加装的电子配件
,
比如行车记录仪。
市面上普遍的行车记录仪,
工作温度是-10℃到60℃
。
曾经有过相关实验:空车高温暴晒1个小时,车内空气平均温度达到44℃,而受到太阳直射得
仪表台、玻璃,温度甚至可高达65℃
,已经突破温度限制。
记录仪被晒到
开启过热保护,开不了机
,甚至有些朋友还遇到过
内置电池受热鼓包的情况
,随时都有爆炸的隐患...
除此之外,
暴晒后车内的燥热感严重影响了驾乘体验
,
特别是刚开车门的那一刻,感觉堪比桑拿房,
仪表台、方向盘、座椅摸上去更是烫到令人窒息...
聪明的车主可能会给车子套个车衣,但传统一体式车衣
取用收纳都十分费劲
,
每次都要花个几分钟,
大热天搞完都累出一身汗了~
其实,市面上早就有了一种
更便捷效更人性化
的防晒工具,可以轻松给你的爱车
直降20度,无惧紫外线
:
车米兜 | 汽车镭射遮阳挡
推 荐 理 由
1、
一体遮阳挡设计
,无伞把设计,便捷开合,轻松收纳,装上降温20度!
2、
纳米级钛银胶涂层
,遮阳隔热防晒三不误,
真
镭射空调伞·
抵御99%紫外线
;
3、
高弹记忆金属骨架
,
经久耐用,
3-5年没问题
;
4、
升级版大小号两款规格可选
,适配市面上
99%
的主流车型。
吹的那么神,它的
遮阳、
防晒、隔热性能究竟如何呢?
空口无凭,实测告诉你答案:
- 遮 阳 效 果 测 试 -
首先,我们将
没有任何防护
的车子停到
烈日下暴晒30分钟
,看看玻璃温度可以达到多少:
经过30分钟暴晒,我们用测温枪测一下,
车内温度已经高达50.8℃,非常闷热...
接着我们
装上这款遮阳挡板
,同样暴晒30分钟:
再次测温时,
温度低至仅为32.4℃,前后相差了近20度左右
。
平时
停车小憩的时候,甚至都不用开空调
了,随时随地都跟停在地库一样阴凉。
- 防 止 外 线 测 试 -
隔热效果不俗,那么
防紫外线性能又如何呢?
小编将两张
紫外线测试卡
分别放在无遮阳伞以及有遮阳伞的区域:
“紫外线测试卡原理:阳光中的
紫外线越强烈,感应色区变色越趋深
”
通过色差我们可以看出,
裸露在阳光下的测试卡已经呈现深紫色
,紫外线极强。
而在遮阳挡的防护下,
测试卡呈白色状态
,
紫外线达到微弱近乎为0的状态
,再也不用担心车内皮革提前老化了。
如此强大的性能,得益于它采用了
反复涂层镭射面料,
UPF防紫外线指数50+。
既能
反射、散射
紫外线,又能
吸收
紫外线,对紫外线
有很强的阻隔能力
,进而做到
防止车内温度快速上升!
同时具备
高密度0透光
特点,强光下照射下也能做到丝毫不透光。
除此之外,
高温暴晒还会加速车内甲醛、苯、PM2.5等有害气体的挥发速度
,
是正常时的5至7倍,堪比一个“毒气室”。
而这款遮阳挡
采用NASA航空太空光触媒技术
,光触媒(光催化氧化)在光的作用下产生负离子,可以
净化空气,除醛去味
。
装上遮阳挡之后,车内温度始终可以维持在合理区间内,通过车内空气质量测试:
隔热后的车内甲醛浓度有了明显的回落。
老款的遮阳产品一般都不够贴合车玻璃,漏光严重,防晒效果差强人意。
而这款遮阳产品,摒弃了市面上传统的遮阳伞设计,每次停好车之后,只需要
像开伞一样一秒撑开
,贴合度超高
。
整个操作过程1分钟都不用
,简单连女车主都可以轻松GET。
中棒可360°旋转,不挡中控台
,伞杆可以弯曲,避开中控大屏,夏日炎炎在车里煲剧小憩也是棒棒的!
收纳起来也同样方
便
,抓住产品的两个对角进行折叠,反向将遮阳伞像日常伞一样收起来。
同时还给你贴心配了一个收纳袋,平时把它往
车门储物格、后备箱
随手一丢即可,方便随时取用。
- 点 击 播 放 -
除了方便好用之外,这款遮阳伞除了在细节把控上也是相当到位。
高弹记忆金属骨架
,多次折叠测试之后效果依旧如初,耐用结实,用个
3-5年
没啥压力。
同时还采用了市面上
罕见的加厚面料
,耐磨又耐晒
使用寿命更长
。
还采用了分流魔术贴开口设计
,可轻松穿过后视镜,不挡视线。
适配多款尺寸车辆
,大小两款型号可选,
99%主流车型均可使用。
用 户 真 实 反 馈
市面稍有品质的遮阳产品
价格普遍都在79-88左右
车米兜 | 汽车镭射遮阳挡
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不到市面款3折即可入手
仅需
39.9
元/件
免责声明:以上内容为广告,素材与内容来自于商家,如您在购买商品时遇到任何问题,请您第一时间与商家联系。
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