“背篓”公交让你吃到新年的第一口新鲜蔬菜

汽车 2025-01-01 20:38 浙江

来源：四川新闻网

菜农上车

四川新闻网-首屏新闻记者余开洋摄影报道

当2025年的第一缕阳光洒在达州大地，整个城市仿佛被注入了新的活力。市民们纷纷走出家门，迎接新的一年。而在这一天的清晨，当许多人还在享受节日的余韵时，达州市的“背篓公交”已经悄然行驶在城乡之间，为市民们带来了新年的第一口新鲜蔬菜。

车厢里装满了“背篓”

“背篓”公交：菜农的希望之“舟”

2025年新年的第一天，天还未亮，晨曦微露，在达州的乡村，菜农们已在田间忙碌。他们弯着腰，在一排排菜垄间穿梭，双手熟练地采摘着最新鲜的蔬菜。背篓被装得满满当当，每一棵蔬菜都饱含着他们的汗水与希望。

清晨5点30分，在达州市通川区蒲家场镇一群身着朴素的菜农，借着微弱的灯光，匆忙地往公交站赶去。一路上，脚步声急促，在寂静的清晨格外清晰。他们要在新年第一天，为市民们带来最新鲜的蔬菜。他们知道，早一点到达市场，就能“抢”占最佳位置，能让自己的“菜”卖个好价钱。

5点40分，蒲家公交车站已经站满了等待公交车的菜农。63岁的李秀菊背着两大袋青菜，准备到达城肖公庙批发市场售卖。“我每天都坐这趟公交往返，下午回到家又开始准备第二天要卖的菜。”

今年71岁的杨素兰，则背了一背篓的新鲜豌豆尖准备随时上车。“小伙子，别看我年龄大，还动得。”杨奶奶笑着说道。

6点50分，49路公交车缓缓驶入站台，菜农们一拥而上。背篓、推车相互碰撞，发出“嘎吱”“吱呀”的声响。一位大妈把背篓背在背上，双手紧紧抓住扶手，双脚用力蹬着台阶，努力往上挤。一位大爷双手紧紧抓住背篓，努力往车厢里挤，身体微微前倾，嘴里不停地说着“不好意思，让一让”。

菜市场临时摆摊点

“背篓”公交：背后的民生坚守

“六点钟准时出发，大家不要挤！”司机杨云波一边提醒，一边上前接背篓、挪推车。不一会儿，车厢中间就摆满了各式蔬菜，有嫩绿的豌豆尖、红彤彤的西红柿、水灵灵的白菜……车厢里弥漫着新鲜蔬菜的独特香气。

其实，为了让最新鲜的蔬菜早点到达菜市场，起早的不止菜农还有这座城市的公交车司机。

“基本上4点多就要起来，然后要收拾车内卫生，开展车辆‘三检’等工作。”“我今年59了，不不，这都2025年了，应该是60了。哈哈……今年5月份就该退休了。”开车前，司机杨云波告诉记者，这条线路他开了20多年，坐车的人基本都认识他。“平安将他们送往目的地，我的使命就完成了。”

其实，“背篓”公交的开通，最早要追溯到2023年。为解决主城周边乡镇菜农“赶早”进城卖菜“乘车难”的问题，达州市在微改革中深入调研、反复论证，最终开行“赶场”公交。针对菜农的实际需求，达州公交公司在通川区蒲家镇、魏家镇以及达州高新区河市镇等城边乡镇设置上车点，专选空间大、底盘低的车型，便于放置更多背篓、菜筐。由于“赶场”公交开通后，“背篓”成为了主力军，所以也被大家称作“背篓”公交。

自2023年以来，达州市共开通“赶场”公交专线6条，日均开行12班次，累计营运4.5万公里，运送乘客10万人次。不仅如此，根据达州市委、市政府2021年为民办实事“一号工程”——“全国60周岁及以上老年人在达州中心城区免费乘坐公交车”政策，大部分菜农都可以享受乘车免费的政策。

“以前从蒲家镇到城区单边要5块，一来一回就是10块，我们满了60岁，都可以享受免费政策。10块钱又要多卖好多菜哟！”菜农李奶奶说。

这些政策和数据的背后，是菜农们的便利出行，是市民们的菜篮子保障，更是达州市委、市政府对民生的高度关注。

市民挑选蔬菜

“背篓”公交：城市的温暖脉搏

6点50分，杨运波驾驶的49路公交车准时到达紫杉公馆农产品临时摊区。在他的帮助下，杨素兰将豌豆尖背到了临时摊区。她找到空余摊位，归整码好，开始了新年第一天的售卖。

新年第一天，在达城的各个农贸市场里，都能看到背着背篓的菜农们和他们新鲜的蔬菜。“背篓”公交不仅为菜农们提供了便利，也让市民们能够购买到更加新鲜、实惠的蔬菜。

“有了‘背篓’公交，我们买菜的选择更多了。”市民何女士说，“新年第一天，能买到这么新鲜的蔬菜，中午可以给家人做一顿丰盛的午餐了。”

达州‘背篓’公交，承载着菜农们的希望，传递着城市的温情。在新的一年里，它将继续穿梭于城乡之间，为市民们带来新鲜的蔬菜，为菜农们打开致富的通道，成为达州这座城市一道温暖的风景线。

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