南主塔,突破百米大关!

政务   2024-10-14 20:05   江苏  

10月11日

在张靖皋长江大桥南主塔的

水上施工现场

经中交二航局

数十名施工人员齐心协力

重达460多吨的上游第11节段钢箱

完成精准拼装



至此

主塔高度达到110米

相当于40层住宅楼的高度

标志着世界最高悬索桥索塔

正式进入百米高空的施工阶段

为后续塔柱施工打下坚实基础



大桥南航道桥主塔高350米,相当于125层楼高,建成后将成为世界最高悬索桥索塔。主塔采用世界首创的钢箱-钢管混凝土约束组合体系,塔柱上下划分为30个节段,内设4根直径3.6米的钢管约束混凝土柱。该体系充分发挥钢管混凝土优异的承压性能,减小塔身自重50%。
同时,南主塔实现了索塔节段工厂化制造、现场装配化施工,极大地提升了桥塔工业化建造水平。单个塔柱耗用3.4万吨钢材,相当于4.6座埃菲尔铁塔的用钢量。
项目团队制定了详细的方案,包括运输船的靠泊位置选择、钢塔节段在船上摆放位置考量、吊装路径规划、吊点选择、吊装速度控制、吊装过程高精度监测等,确保吊装平稳、安全。钢塔节段在安装前进行精准测量,经三维数字化模拟,确保安装顺利、焊缝宽度保持在6到10毫米,实现无应力状态高精度拼接。
张靖皋长江大桥连接苏州张家港、泰州靖江和南通如皋三市,是目前在建的世界最大跨度桥梁,是“中国桥”首次突破2000米跨径大关的开篇之作,建设过程中将实现六项“世界首创”,刷新六项“世界之最”
预计2025年底,大桥南航道桥主塔实现封顶,高度达到350米,将成为世界最高悬索桥桥塔




采写:南通报业全媒体记者 彭军君 通讯员 张正培
编辑:房亚楼

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