长浏磁浮快线,开工!

时事   2024-11-11 10:04   湖南  



“开工!”11日上午,备受瞩目的长沙至浏阳磁浮快线(简称“长浏快线”),在浏阳经开区举行开工仪式。


长浏快线是继长沙磁浮快线、凤凰磁浮观光快线之后的湖南省第三条磁浮线路,是打通长沙市区、金阳新区和浏阳城区之间的交通要道,采用磁悬浮制式,最高设计时速为160公里,预计2029年建成通车。


长浏快线起于长沙黄花机场T3航站楼,终点抵达浏阳主城区,全长48.73公里,共设站15座。采用一次性规划、分段实施,总投资约182.75亿元。项目分两期建设,目前开工的一期工程将建设黄花机场至集里段,线路长度39.52公里,设站10座,预计2029年建成通车。


目前,全世界已建成上海高速磁浮示范线和日本爱知、韩国仁川,中国北京、长沙、凤凰、清远(尚未运营)等6条快速磁浮。这意味着,长浏快线是中国第5条磁浮,也是全国首条中低速磁浮市域快线。



长浏快线将采用“站站停+大站停”公交化灵活运营模式,实现重要站点间快速通达和沿线站点通勤覆盖,其中大站快车模式下,浏阳城区至浏阳经开区11分钟,至黄花机场25分钟,至长沙高铁南站43分钟。

长浏快线项目是长株潭都市圈市域(郊)铁路网中的骨架线,也是打造快速磁浮交通的建设示范线。

建成后,可实现浏阳与机场枢纽30分钟可达,与长沙主城区1小时可达,极大缩短长沙市区与浏阳之间的通行时间,进一步推动长株潭都市圈与湘赣边区域协调发展。届时,浏阳市民可在黄花机场和长沙南站换乘地铁6号线、4号线、2号线等,直达长沙市中心。





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来源丨新湖南客户端、长沙新闻 

编辑丨梓欣 吴霞   

编审丨朱麟 肖斌 








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