市域铁路象山线站点名称
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车站名称由你定！
宁波至象山市域（郊）铁路工程（后简称“宁象线”）起于小洋江站（与4、7号线换乘），经云龙、横溪、塘溪、咸祥、贤庠、大徐、象山城区，终至大目湾站。横溪站预留宁波西方向接入条件；咸祥站预留梅山支线接轨条件。共设10座车站，平均站间距6.83km，其中地下站2座，高架站8座。
全线划分为两个区段，其中象山段设站5座，均未命名，分别为：贤庠站、大徐站、人民广场站、南部新城站、大目湾站（以上均为现工程名称）。本次征求意见为中心城区两座车站，工程名称分别为人民广场站和南部新城站。征集结束后，最终命名以相关单位批复为准。
2024年10月15日-10月31日
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选项一：丹城站
尽管2001年后丹城的行政建制已撤销，但丹城作为象山县城区的代称仍被象山人民广泛沿用至今。丹城站能较好反映此站所在区域并极具代表性。为保留这一历史地名，建议以丹城站命名该站点。
选项二：人民广场站
周边即为城市代表性建筑人民广场，指位性较强。
选项三：象山城区站
此站位于象山县中心主城区。
选项一：丹城南站
一方面从方位上表明该站地理位置，一方面与“丹城站”相呼应共同界定了中心主城区的范围。
选项二：南部新城站
南部新城此名称已受本地居民认可，且该命名具有积极的象征意义，代表了新区域的发展规划。
选项三：宝海站
一是此地原为宝海乡，命名宝海站具有历史意义且寓意美好；二是站点南侧为宝海路，地理位置明确；三是“宝海”二字体现了象山滨海城市的特质以及象山人民对海视如珍宝，海洋也是象山取之不尽的的宝贵财富。
选项四：滨海站
一是指位明确，位于滨海大道边，二体现象山滨海花园城市特色。
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来源：象山县重大交通项目建设管理中心
一审：应霞艳
二审：方子龙
三审：赵菊香
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