得益于“金九银十”黄金周与各地方“以旧换新”置换补贴政策的效应！10月国内新能源车销量呈现出爆发式增长，多家车企创历史新高。我们从乘联会近日发布的10月新能源乘用车厂商批发销量数据上看，全国批发销量达140万辆，同比增长58%，以下是10月新能源车批发销量排行榜。
比亚迪的冠军宝座仍无人能撼动，批发销量高达500526辆，历史首次突破50万辆大关，总量是后6家车企的销量总和。
排在第二名的是吉利汽车，批发销量为108722辆，成为唯二批发量破10万的厂商之一。
五菱、长安以96172辆和85272辆的批发销量，分别排在第三名和第四名。
更值得关注的是，特斯拉中国批发销量为68280辆，名次下滑到了第五名。奇瑞、理想、埃安的批发销量分别为66868辆、51443辆、40052辆，对应的排名分别为第六名、第七名、第八名。
一向较为低调的零跑10月批发销量为38177辆，再创新高，排在第九名。而有华为背书的赛力斯批发销量为36011辆，刚好进入前十名。
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