不从众的家用SUV，看它！
汽车
2024-11-25 07:45
广东
如果国产新势力没有崛起，市面上主流的SUV大概就长这样子，大家可以看看现代新胜达，很典型全球化的车型，没有中国化调整，在它身上能看到很多久违的设计，另一种解决思路。现代新胜达相信有点年资的车迷朋友都不陌生，在10年前都挺火的，那时候的第三代新胜达出来是赚足了关注，2.0T动力，22万的起步价，更流线的设计，在汉兰达还是2.7L动力，26、27万起步的时候，现代新胜达抢了不少市场，那时候做新胜达的内容，就好像现在做理想，也很有流量很多讨论的！只是之后现代并没有承接住这份热度，第四代胜达是什么样子的，我都要搜索一下才记起，默默地第五代新胜达已经国产好，来到我们身边。在国内的新车环境看来，新胜达显得特别的另类，方正的外形已经是它最合群的设计，内饰中控部分让我想起以前家里的Hi-Fi音响，一层层叠上去，每一层负责一个功能，物理按键的数量，一台新胜达可以顶10台国产新车，绝对不是我们国内市场的主流做法。甚至落实到二、三排的控制，我们国内品牌的新车都喜欢用语音完成指令，而现代新胜达还是安排了很多物理按键去控制，这点我是特别支持，对乘客来说学习成本是最低的，车展上看到国产新MPV车型都开始把物理按键加回去，乘客还是直接用按键方便。设计没有因为国内市场而变，我是理解甚至欣赏的，但是动力我就没办法了。第五代新胜达动力依然2.0T配8AT，没有混动没有电，动力系统确实落后了，体验没法跟混动比，标准模式下是能清晰感受8个挡在哪里，每次换挡是有空白期要等的，要调到运动模式，感受才正常一点。变速箱的表现影响了动力的发挥，深刻觉得确实要带个电机，干掉变速箱才是主流大众用车的未来。
