近日，网络上的一张截图迅速在车圈媒体中流传开来。
聊天截图内容显示，一位湖北省江西商会副会长在驾驶问界 M9的途中，不幸与一辆大货车相撞。
与此同时，事故现场的图片也被爆出。从曝光的图片可以看到，发生事故后的问界M9，车头引擎盖位置已被撞的面目全非，车辆的零部件也被撞击掉落一地。
而与其同行的还有他的弟弟和弟媳，其中弟弟由于伤势过重没能抢救过来，他和弟媳则已安全转入治疗。
简短通告了这起车祸后，文末一句“注意谨慎使用自驾功能”，才是这回真正让问界陷入舆论漩涡的导火索。
不少网友当即质疑道，“事故原因莫非是智驾的锅？”
10月14日，赛力斯汽车官方发布关于武汉市问界M9事故的声明。
赛力斯汽车官方表示：经过数据分析，事故发生前车辆已退出智驾，车辆制动、转向及加速功能正常。
赛力斯在声明中还表示，对于事故中出现的人员伤亡，深表痛心。目前正在积极配合当地交警部门开展事故调查，对车主及其家属提供一切可能的支持。
在官方公布事故说明后，有博主在微博发文透露事故细节称：造成该事故的原因是大货车逆行超车撞的，后排没系安全带。开始的说法也是被撞，结果传着传着不是被撞了，成了智驾的锅了。
对于此事，当事人罗会长本人也在朋友圈发文称，事故发生时过于悲痛，言论并不客观。逝者已安息，生者当珍重，希望不要在打扰自己和家人。
赛力斯汽车为赛力斯全资子公司。根据赛力斯此前公告，赛力斯汽车及其下属子公司主营业务为新能源汽车及核心部件总成的研发、制造、销售及服务。
公开信息显示，问界M9是华为与赛力斯联合打造的AITO问界品牌旗下的第三款车型，于2023年12月26日正式上市。华为在深圳召开问界M9及华为冬季全场景发布会介绍，问界M9将于2024年1月26日首批交付，2月26日开启大批量交付。作为全景智慧旗舰SUV，M9是问界家族中定位最高且售价最贵的产品，指导价46.98万元—56.98万元。10月10日，鸿蒙智行宣布，问界M9上市9个多月累计大定突破15万台。
最新数据显示，今年1月到9月，赛力斯新能源汽车累计销量达到31.67万辆，同比增长364.23%。鸿蒙智行发布的数据显示，赛力斯和华为联合打造的AITO问界系列车型9月共交付新车3.56万辆。其中，M9系列交付1.55万辆；问界新M7系列9月交付1.68万辆，上市12个月累计交付新车20万辆。
10月10日晚，赛力斯发布2024年前三季度业绩预盈公告。预计2024年前三季度实现营业收入1030亿元到1100亿元，同比上升518%到559%；预计2024年前三季度实现归属于上市公司股东的净利润为35亿元到41亿元。
