【有车科技 用车】在广州车展上，我被这台即将上市的紫色红旗天工08深深地吸引，抱着试一试的心态下了订金。
而在接下来的时间里，我也正好参与到了红旗天工08冬季续航能力的测试工作中。在和这台车相处的一个星期时间里，我被它身上的更多亮点所吸引，也坚定了自己的选择没有错。除去优秀的续航表现外，今天我来给大家分享三个用车过程中我特别中意的表现。
续航测试需要大段大段开车，很容易造成驾驶疲劳。但是天工08这块55英寸的超大HUD却改变了我对开长途的认知。丰富的行驶信息直接映射在风挡上，完全不用低头看仪表或者屏幕，很方便。导航也是实景导航，这对于第一次在长春开车的我很受用，完全不担心走错。
在续航测试中，我们本以为电量归零即可完成测试，没想到在这之后这台车还能坚持行驶10公里，带来了很好的安全冗余。如果说在没电的情况下遇到坏掉的充电设施，这10公里足够你自己驾车转场到新的电站，省去了救援的烦恼。而且在这样的状态下，车上的灯光音响空调工作一切正常，人在车内的体验是不打折扣的，这目前是很多同价位竞品都做不到的事情。
别看天工08之时一台400V的纯电车，但是在实际充电的体验中完全不输800V。我们在后续的充电过程中，车辆在商业充电桩上可以稳定带来120KW以上的充电功率，即便是和800V车型“同桩抢电”也不落下风，甚至能充得更快。归功于红旗优秀的电芯和热管理技术，冬季充电完全不费时间，随充随走，这对于没有私家车位的广大朋友们来说简直是福音。
充电的速度和用电的效率绝对是冬季用车要重点考量的两个维度，而天工08在这两方面都给出了不错的成绩。再配合上加速迭代的车内智能化体验以及人机交互能力，我对天工08上市后的表现还是很期待的。而且预售状态下车辆还有很多权益，比如电费赠礼和优先提车的服务，现在下订这台车确实是个不错的时机。
