据看看新闻近期报道，当地时间11月1日，欧盟外交与安全政策高级代表博雷利前往日本进行访问，期间宣布与日本方面签署安保与防卫伙伴关系协议。该协议明确表示，双方将每年开展局长级别的“安全保障及防卫对话”，并且会实施日本自卫队和欧盟海军部队的联合训练演习。
其间，博雷利还宣称台湾地区为“欧盟在亚洲最大贸易伙伴之一”，并将与相关伙伴合作以阻止中方通过军事手段单方面改变现状。
对此，我国外交部于昨日作出回应，表示希望日方能够始终坚持走和平发展道路，同时希望欧方不要涉足地区国家的领土争端。
日前，欧盟与日本签署了“安全与防卫伙伴关系协议”。该协议是二者间的首个安保协定，并且在欧洲国家的军事层面具有象征意义。博雷利在言辞中明确表示，这一协议的目的在于增强双方在面临所谓“威胁”时的协同能力，而这里所指的潜在对手暗指中国。
这种直白的态度，显然会让人感到日本与欧盟之间的联合防线变得更加清晰了。
协议中提到要强化海军方面的协作，提高联合军事演习以及军舰互访的频次。
加大对亚太地区的关注力度。
此次行动是在中美对抗的背景下开展的。由此可以看出，在应对共同威胁时，双方需要开展更为紧密的合作。
在欧日外长会晤期间，不出所料地触及到同中国进行地缘对抗方面的事项。这两位外长宣称对南海、东海的局势极为关切，还表示在半导体领域对台湾地区存在利益关切，并且反对改变台海现状。此类涉华言论，是美国、欧盟、日本等在双多边会晤中常见的论调。其本质在于表明不希望中国地缘影响力扩大的态度，并且通过多方联合的手段来设置障碍阻止这种情况发生。此次欧日外长会晤以及相关合作的达成，在时间节点方面具有多种敏感性。
这份协议并非毫无意义的一纸空文，其涵盖建立新的对话体系、协调联合训练演习、开展防卫信息交换等内容，甚至还预留了可供第三国参与的空间，从中可明显看出其勃勃野心。
然而，欧盟内部并非风平浪静。在电动车问题上，西班牙就投了弃权票，并且公开宣称要对中国“敞开大门”。
斯洛伐克径直站到了对立面。其不仅抵制欧盟的做法，而且打算引入中国技术，在当地投资建厂。刚访问过中国的斯洛伐克总理菲佐，以实际行动给欧盟好好地上了一课。
欧盟议会以432票对71票的压倒性优势通过了一项支持台湾参与国际组织的决议。
然而，值得注意的是，有27个国家参与了投票，“英国、德国、法国、意大利、西班牙”等诸多欧洲大国也在其中。
实际上，欧洲各国的经济实力与美国相比存在很大差距，欧盟五大国的经济总量甚至还不到美国经济总量的一半。
于是，在当下这一危难之际，特别是乌克兰战争爆发之后，欧洲的经济发展面临着极为严峻的挑战。
仔细探究就会发现，日本与欧盟关系如此热络，不过是各怀心思。日本企图借此摆脱战后的种种束缚，欧盟则想要在亚太地区寻得一个立足之处。简而言之，它们都是在美国的指挥下行动。美国这个“太上皇”正在背后乐呵呵地观赏这出好戏。
台湾地区的吴钊燮也来凑这个热闹，声称欧洲军舰过航台海能够对大陆起到吓阻作用。这种言论实在是太过狂妄，不知深浅。欧盟海军的实力有限，即便将其全部力量都调动起来，又能有何作为呢？这不过是自欺欺人的说法罢了。
林剑就此表示，各方开展安全与防务合作时，应当有助于推动地区的和平稳定，而不应针对第三方或者损害他国的安全利益。
林剑进一步强调，需要指出的是，基于历史因素，日本在军事安全方面的动向始终受到国际社会以及亚洲邻国的高度关注。我方敦促日本切实从历史中吸取教训，坚定不移地走和平发展道路，尊重亚洲邻国在安全方面的关切，在军事安全领域谨慎行事。同时，我方希望欧洲方面不要介入地区国家之间有关领土和海洋权益的争端，从而为地区的和平、稳定与发展作出建设性的贡献。
