2024，交卷！

2024年4月18日，福建省交通运输厅作为唯一省直部门在全省文旅经济大会上做交流发言。福建省交通运输厅加快完善“快进慢游”旅游交通网络，率先在全国启动省级旅游公路网规划编制，打造由主线网、环线网和支线网构成的约8000公里旅游路网格局。在1250公里G228国道沿线打造7处城市滨海客厅、14个观海口袋和37处亲海阳台，推动“市市有示范、一市一主题”，可见海路段占比达85%，荣获2023年国际风景园林师联合会亚太区杰出奖。实施美丽农村路“串珠成链”提升工程，构建5000公里美丽农村路，打造最美乡村“福”路。打造闽江夜游、红色游等主题航线，获评全国水上旅游客运精品航线试点。国际邮轮旅游加速恢复，旅客吞吐量突破10万人次。“环武夷山国家公园1号风景道”和“屿见·厦门海上游”获评第二批全国交通运输与旅游融合发展示范案例。

2024年4月29日，福建省交通运输厅率先出台《推动福建省交通运输领域大规模设备更新行动实施方案》，推动老旧新能源公交车和动力电池更新换代、老旧船舶更新改造和绿色智能船舶发展、交通工程机械和物流专业设备更新等。全面淘汰国三以下排放标准营运柴油货车，更新新能源公交车及动力电池超2000辆,拆解老旧营运船舶2艘。与宁德时代、蔚来汽车共建高速换电网络建设，高速服务区充电桩覆盖率达100%。深化港口污染防治、推广新能源港作机械。沿海港口年度岸电使用量突破1300万千瓦时，同比增长80%。7家码头公司获评四星级“中国绿色港口”，其中厦门集装箱码头集团荣获“亚太绿色港口”称号。

2024年5月29日，福建省交通运输厅作为全国两个省厅之一在推动“四好农村路”高质量发展全国现场会上作经验交流。2024年是习近平总书记对“四好农村路”首次作出重要指示批示十周年。福建省始终牢记习近平总书记嘱托，紧紧围绕“建好、管好、护好、运营好”要求，改革创新、奋发作为，交出了一份高质量发展的满意答卷：“四好农村路”建设连续13年入列福建省委、省政府“为民办实事”项目；福建省农村公路通车里程已达9.8万公里，97%的乡镇通达了三级及以上公路，82%的陆域乡镇30分钟上高速，63%的建制村通双车道公路，100%的建制村通客车；“苏区老区‘四好农村路’高质量发展”交通强国建设试点以优秀等次通过验收，累计18个县（区）获评全国“四好农村路”全国示范县。

2024年6月6日，福建日报头版报道《六个全国率先 福建打造农村客货邮融合发展样板》，7月2日新华每日电讯刊登《跨山越海客货邮》，关注福建省农村客货邮工作成效。近年来，福建将推进农村客货邮融合发展作为交通运输支撑乡村振兴战略实施的重要抓手，实现“六个率先”——在全国率先提出并贯彻“以路促发展，为党聚民心”理念；在全国首个将“农村客货邮融合发展”纳入政治监督；在全国首创“客货邮+路烟彩”等发展模式；在全国率先出台省级农村客货邮融合奖补政策；预计全国首个运用省级农村客货邮融合发展数字化系统；实施降本增效，在覆盖面和推进速度上全国领先。

2024年7月25日，交通运输部、财政部公示首批公路水路交通基础设施数字化转型升级示范区域名单。福建省交通运输厅牵头会同省财政厅申报的《两岸融合发展交通基础设施数字化转型升级示范通道及网络》经过多轮激烈的竞争性评审环节，最终以优异成绩入选。实施期内，福建省将以“两岸融合发展示范区数字化公路网”为主题，科学选取“5条国高、2条省高、4条普通国道”作为示范通道集中开展数字化转型建设。

2024年9月30日，闽江三明港沙县港区青州码头首批3个泊位建成。2024年12月24日南平港洋坑码头11号12号泊位靠泊1000吨船舶通过验收，水口船闸通航1000吨级船型通过论证，为下一步三明至南平段通航和南平至马尾千吨级船舶通航奠定基础。2024年闽江货运量26.67万吨、集装箱13499标箱，同比分别增长372%、476%。新增闽江水路货运企业3家，新投用闽江标准内河货船2艘，腹地拓展至邵武、光泽等地，有力助推闽西北区域经济协同发展。

2024年9月30日，为落实《交通运输部关于加强清廉交通建设的指导意见》，福建省交通运输厅结合我省交通运输实际情况，研究出台了《关于加强清廉交通建设的实施办法》，在不打破现有业务工作体系、不打破各级廉政责任体系的基础上，坚持协同贯通“两个责任”，抓本级、带系统，不断推动提高行业党风廉政建设和反腐败斗争整体水平。力争到2027年底，全省交通运输重点领域权力运行制约监督更加有效，清廉交通建设工作体系更加健全，省市联动、上下贯通、区域协同、广泛参与的清廉交通建设格局基本形成。

2024年10月21日，福建省交通运输厅与省发改委、中铁南昌局联合出台《福建省进一步优化调整运输结构实施方案》；10月25日，福建省交通运输厅与省发改委、省自然资源厅、省商务厅联合出台《福建省深化港口资源整合有效降低港航物流成本实施方案》。首次提出打造“口岸组合港”和港口集团专业化整合。组建福建省统一的多式联运平台，福建省集装箱海铁联运同比增长约18.5%，大宗货物水水中转同比增长约19%。开通“斯里兰卡-厦门-宁德-丽水”“武汉-厦门-欧洲”等4条海铁联运新通道，福建海铁联运集装箱超过19万标箱，同比增长超20％。开通厦门至吉安”首趟“点对点”海铁联运班列，联手打造“昌厦一港通”海铁联运班列，实现“一次报关、一单到底，全程运输不停歇，货物到港即装船”，进一步深化闽赣合作，打造两省高效集装箱物流路径。持续实施厦福泉国家综合货运枢纽补链强链，连续获部绩效评价A档。

2024年10月23日，作为五个受邀发言的省厅之一，福建省交通运输厅交通运输基础设施安全防护经验在交通强国建设大会上作交流。2024年，福建省交通运输厅不断加强在役基础设施自动化监测预警，按“一坡一档”“一桥一档”“一隧一档”要求全面建档。开展首批24处公路高边坡自动化监测预警项目试点。牛岩山长大隧道、176座轻量化桥梁群首次入选国家长大隧道及轻量化桥梁群结构监测建设试点。建成首批21座公路长大桥梁结构健康监测单桥系统及省级数据平台，实现与部级平台联网运行。4个揭榜方案成功入选交通运输部高速公路监测预警应用示范项目清单。

2024年10月29日，在安徽六安召开的全国交通运输行政执法深化“四基四化”（即基层执法队伍职业化、基层执法站所标准化、基础管理制度规范化、基层执法工作信息化）建设推进会上，福建与安徽、浙江等3省交通运输厅及上海海事局作典型经验交流发言。福建省交通运输厅介绍了在完善执法机制、创新执法方式、提升执法效能、打造执法铁军四个维度上发力，形成的特色经验做法。

截至2024年10月31日，福建省物流行业党委扎实推动福建省县（区、市）物流行业党建机构100%全覆盖，为“两司”群体党建工作奠定坚实组织基础。率先全国制定出台货车司机群体党建、网约车司机群体党建和行业流动党员党支部建设等3个操作指南，推动行业党建工作规范化。开发建设“福运鸿途”行业党建线上系统。成立货车司机、网约车司机两类群体流动党员党支部26个，建立流动党员服务阵地130个，促进流动党员从分散向集中、从无关注向有服务保障转变，推动流动党员流动不流失、离乡不离党、服务不断线。

2024年11月15日，“丝路海运”命名航线第2000万个标箱，在厦门港海润码头顺利装上葡萄牙籍集装箱船“阿联酋瓦法”轮，标志着“丝路海运”服务共建“一带一路”进入高质量发展新阶段。作为我国首个面向“一带一路”的国际航运综合物流服务平台，“丝路海运”航线深受外贸企业青睐。132条“丝路海运”命名航线已通达46个国家和地区的145座港口。2024年4月30日，福建省财政厅与福建省交通运输厅、福建省发改委联合出台新一轮“丝路海运”港航发展扶持政策，进一步助力“丝路海运”港航贸一体化高质量发展。

2024年11月29日，国务院新闻办公室发布《新时代的中国农村公路发展》白皮书，介绍新时代中国农村公路发展成就和理念，分享中国推动农村公路发展的实践经验,进一步增进国际社会对中国农村公路的了解和认识，受到广泛关注。其中，在正文第三部分“农村公路治理更加协同、规范、高效”，福建省“福路贷”融资模式作为农村公路建设养护资金筹措创新做法被写入白皮书。福建省于2024年列入普通公路筹融资创新交通强国试点省份，各地持续推进“福路贷”融资项目落地建设，通过整合沿线资源，转变了过去单纯依靠“上级补助+地方自筹”的资金模式，开辟普通公路建设筹资新渠道。福建省累计已落实“福路贷”项目15个，金融信贷授信资金合计约69亿元。

2024年12月3-4日，2024海峡两岸（福建）交通科技创新论坛在福州举办。参加论坛的各方专家学者，围绕智能高速公路、海底智慧隧道建设等重要发展方向和研究热点，深入交流行业共性难题，共同提供数字化转型升级的解决思路。

今年以来，福建省交通运输厅以交通运输这一民生工程为切入点，在两岸科技创新领域，开展了一系列实践探索：推动成立了两岸交通科技咨询专家组。由6名中国工程院院士领衔，大陆及台湾共47名专家学者组成。这一专家智库力量，完善了交通科技重大事项咨询机制，有力推进两岸交通科技创新发展。搭建科技联合攻关和成果转化平台。依托两岸交通科技创新融合发展基地、福建省跨海通道桥隧工程研究中心，围绕交通运输科技创新，发布首批需求清单和转化清单。其中，需求清单聚焦两岸交通共性问题，提炼了12项科研攻关课题，鼓励支持省内交通企事业单位，联合台胞、台企，或台湾科研院校、科研团队，共同申报科技项目。转化清单择优选取了35项科技成果，包含台湾成果2项，推动科技成果在福建落地应用、迭代升级。促进青年科技交流。启动了2024海峡两岸交通科技金点子微创新大赛，围绕海峡两岸交通运输行业“建、管、养、运、服”业务链，形成10项交通科技微创新“金点子”主题清单，面向两岸青年，广泛征集解决方案，以小切口撬动大交流。

2024年，福建省交通运输厅代表队参加国家一类大赛——第十五届全国交通运输行业职业技能大赛屡创佳绩，获奖名次、奖项数量和获奖人数均创历史新高。12月5日，大赛总闭幕式在广西南宁举行，交通运输部副部长王刚出席并讲话，厅党组成员、副厅长黄楠率团参加总闭幕式。

今年以来，福建省交通运输厅在全国交通运输行业率先举办引航员、交通造价2项省级技能竞赛，高质量组队参加国家一类大赛——第十五届全国交通运输行业职业技能大赛，连续三年突破历史最好成绩：船闸及升船机运管员赛项斩获团体一等奖，此为福建省交通运输厅代表队首获职工组一等奖，3名选手分获个人一、二等奖；流体装卸操作工赛项获团体第三名，参赛的4名选手均进入个人前20名；公路养护工赛项1名选手获个人三等奖，学生组获团体一等奖、三等奖；城市轨道交通信号工赛项获学生组三等奖。福建省交通运输厅获得全部6个赛项的优秀组织单位奖，共有8名选手获得职工组一、二、三等奖（前20名）。

2024年12月25日，“福建福渡”乡村振兴渡运服务品牌在全国海事工作会议上作经验交流。今年以来，福建省着眼于将“水上出行路”变为“民生安全路”“民生便捷路”“民生共富路”，用足用活部、省专项补助资金，推进渡口改造、渡船更新和渡运综合服务升级，有效提升山区、岛际群众出行便捷度、舒适度和满意度，促进乡村振兴、百姓富裕。全省59道义渡航线免费摆渡，10个农业渡口服务农产品出运，12个水运交旅融合项目大放异彩，2条水路客运航线入选全国示范案例。

2024年12月26日，中国交通报头版头条报道福建交通投资连续5年超千亿元。今年以来，福建省交通运输厅精心谋划、高位推进重点项目建设，完成公路水路投资1016亿元，连续5年超千亿元。运输指标持续向好，全省公路、水路运输总周转量同比增长约6.2%、6.0%，增速居全国前列。

2024年12月26日，中共福建省委省直机关工委在福州举办第七届全省机关体制机制创新优秀案例现场展示活动。在本届评选活动中，福建省交通运输厅《通联山海 通达民心 全力实施“邻县高速通 乡镇便捷通”工程》获非党群类“十佳案例”。在福建省委省政府的高度重视和高位推动下，福建省交通运输厅扎实推进“邻县高速通”和“乡镇便捷通”工程建设。已累计开通的42个服务区出入口惠及67个乡镇、逾256万人口，日均车流量、日均人流量和营业额都增长28%以上，强劲带动周边乡村文旅市场加速发展。