科目二想一次性通过考试得练多久?
这个的话得看自己驾校的安排，有的驾校可能看你平时练车不错，就练一个星期左右给你预约考试，但是有些驾校可能怀疑你的能力，迟迟不给你预约。我在考驾照时科目二练习了两个星期左右，驾校给我进行测评，教练觉得我的技术差不多了就预约了考试，最后去考也是一次性通过了。两个星期可能时间有点长，不过最终还是一次通过了，心里还是挺高兴的。
考科目二有什么方法技巧?
一、多加练习。科目二的考试可以说是拿技术说话，技术好可能会通过考试，但是技术不好就不要想通过考试，因为科目二的考试要求特别严，一点点差错，可能就让你挂科，所以平时多加练习，提高自己的技术才是硬道理。
二、考试时放松心情不要紧张。科目二挂科的考生大部分都是因为紧张而导致挂科，所以考试时切记调整好心态，把眼光看长，紧张时应该不断提醒自己，千万不能紧张。实在不行，可以深呼吸来调整自己。
三、学会观察学会调整。科目二考试教练不会在你旁边指导你，所以什么情况都要靠自己来解决，有时可能会遇见一些情况，自己的操作不是教练教时所表现的形式，这时就应该头脑清醒，学会调整。这样才不会挂科。
我认为科目二的考试要求虽然挺难的，但是只要你不紧张，只有技术过硬，那么想通过也不是多么难的事情，所以不断的练习，提高自己的技术才是你的首要任务。加油吧！
我在考科目二时技术方面应该说还不错，但是心态没有调整好，所以考试时控制不住自己的紧张，后来想着一紧张就可能挂科了，所以不断的深呼吸，最终还是调整下来了 科目二也顺利过了。所以你在紧张时可以学学我的方法，深呼吸。
科目二实际是比较简单的，在宣传上是最难的，而驾校把大部分时间放在了科目二上。
要想练得时间短，一次性通过科目二，要把科目二的考试内容和要点了解清楚。
科目二是场地考试，有五个项目：定点停车和坡起，曲线行驶，侧方停车，倒车入库，直角转弯。
科目二主要是会压离合，而且要压稳了。压稳离合，车的行进速度很慢，有利于我们操作，去完成一些动作。
压离合，先把离合踩到底，挂一挡，然后慢慢抬离合，抬的速度要均匀，这里讲究的是慢，不可以快的。抬到半联动状态时，车头微微抬起时，脚稳住，不要再动了，松手刹，车就往前走动了。抬离合一定不要快，快了肯定是失败的。
还有就是座椅也要调合适了，否则双手打方向或挂挡，都会带着脚动，影响离合压不好。
倒车入库上线时，车身在似正非正时打方向，停车时，车身上的才是正的，倒库就不会压线，准确入库。学员容易犯错的是，车身正了再打方向，实际上车身是斜的，倒车入库会有偏差的。
入库时，车身与库角的三十公分距离，右入库时大于三十公分，左入库时小于三十公分。最后是修正方向，也就是哪边宽，往哪边打方向。
曲线行驶，右转时，左大灯贴着左边线走，方向慢点打，打多了就回一点。左转时，右灯贴着右边线，打方向慢点。离合压好了，慢慢打方向，会回方向，曲线行驶就没问题。
会压离合，掌握项目的要点，科目练上三四天，就可以一次性通过了。
科目二考试改革后确实比以前增加了难度，但依然有人考过。
想要一次性通过，天时地利人和都要占据到。
“考试要有个好天气”如果考试时下着瓢泼大雨，根本无法看清地下的线，考试压线就在所难逃了。很多人平时练的都挺好，偏偏到他考试时雨就下大了，导至车轮压线，考试不及格。未通过。所以尽量预约一个好的天气考试。
“技术一定要硬”很多人练车，稀里糊涂，自己平时练车，只知道教练教的怎么开，就怎么开，很死板，这样考试就很容易挂掉。每练一个项目，要知道为什么这样开，每次出错知道自己哪里出了问题。练习10把容许出错一次，但要知道自己为什么错了，这样考试时遇到的各种紧急情况也能处理掉，过关机率也会高。
“心态决定一切”考试时很多人都容易紧张，上车后整个人是懵的状态，头脑一片空白，第一部做什么也想不起来，这样是不行的。考试时要抱着必胜的信心，对整个考试环节无所畏惧，考试才能得心应手。之前我也有说过一些灰色小技能，考试前可以吃一片镇定药片，我曾经亲自试过，考试时非常冷静，顺利的过关。
科目二一次性通过，其实并不难，只要你做好充足的准备，胜利总是属于有准备的人。
