清洁、可持续的高质量发展新阶段。
装置产能总体增长
2024年，我国六类主要炼油装置中有五类装置产能较2023年同期有所增长，仅有一类装置产能与同比持平。新企业的涌入，推动了整体炼油装置产能的增长。从数据来看，渣油加氢装置产能同比增长幅度最大、达到14.03%，其次为催化裂化装置、同比增长6.46%。由于基数较大，一次炼油产能同比增长最为温和、仅为1.82%。
从装置数量上来看，一次装置数量同比减少，主要二次装置数量多数增长。其中，以渣油加氢增幅最快，加氢裂化次之。从生产能力来看，同比增长最快的仍是渣油加氢装置，催化裂化装置次之。
2024年，二次装置中催化裂化装置产能增长率较为明显，相较2020年增长率达到5.99%，催化裂化装置五年复合增长率达到1.17%；仅2024年产能同比增幅就达到6.46%，较2023年增加了5.85个百分点。与传统炼油的催化裂化装置不同，现在的催化裂化装置操作条件灵活，可在化工品或油品呈现良好盈利趋势之时适时调节温度、催化剂类型和用量等参数，从而改变产品的分布状态，选择多产化工原料亦或是高质量油品。
我国催化重整装置在近五年保持稳定增长，2024年增速相对放缓。到2024年，重整装置产能相比2020年增长34.11%，五年复合增长率达到6.05%。2024年同比增长率2.12%，较2023年减少5个百分点，增速放缓但仍保持正增长趋势。催化重整装置作为连接炼油和化工领域的关键装置，能够生产多种化工品，生产的芳烃产品是下游化工产业的基础原料，同时装置对于优化炼油端产品结构也起到了重要作用。
近年来，延迟焦化装置产能已然步入平台期，目前暂无进一步增长的可能性。到2024年，延迟焦化装置产能五年复合增长率达到0.79%且已连续三年保持稳定。
2024年，加氢裂化、渣油加氢装置成为炼油行业炙手可热的“领航员”五年复合增长率分别达到8.25%、5.73%。加氢裂化装置可以将重质油如减压蜡油等转化为轻质油和化工原料，渣油加氢装置可以加工重质油产出高附加值的化工原料及清洁燃料。由于具备增产化工原料的优质特性，在当前减油增化背景下，这两类装置产能的增长相对稳定。
友好型装置优势显现
2024年，裕龙石化部分投产，镇海炼化、华锦阿美、大榭石化处于稳定建设中，大连石化长兴岛项目规划推进中，齐鲁石化鲁油鲁炼项目、延长炼化一体化项目进入公示流程。未来，我国炼油产能中炼化一体化的部分仍将增长。
2025年，是我国炼油行业的一个重要拐点。根据国家政策的严格要求，国内原油一次加工能力需控制在10亿吨以内，引导石化行业向高质量发展转型。新旧产能的交替进入密集期，为炼油行业带来了挑战与机遇。到2025年末，尽管部分在建项目将继续推进，但已有的严控举措将确保产能增长处于合理的范围。
2026-2027年，当前在建和规划炼油装置将逐步进入市场，届时将对国内一次加工能力产生显著影响。与此同时，落后产能的淘汰也会成为这一时期的重要事项。2027年，我国炼油一次加工总能力将达到98915万吨/年左右。
受减油增化转型影响，化工行业对化工原料的需求将有所增长，成为催化重整装置产能扩张的重要驱动力。目前，国内催化重整装置在建和规划项目较多，预计未来五年我国催化重整装置产能将呈现逐年递增趋势。到2025年，国内累计投产的重整装置年产能或将超过1000万吨，到2029年国内催化重整总能力将接近2亿吨。预计未来五年，国内催化裂化装置投建总产能达到约3300万吨。
催化裂化作为炼油厂的重要工序之一，其产能扩张体现了维持传统燃料供应及促进清洁能源生产齐头并进的驱动力，这有助于提升能源效率和产品的多元化。渣油加氢、加氢裂化两类装置在当前炼油行业中具有重要地位，两者均可将重质油转化为高价值的清洁油品或化工原料，进一步提升炼油厂的产品附加值和经济效益，未来规划新增产能分别为3970万吨/年、3690万吨/年。
单纯扩能时代结束
随着我国炼油行业逐步迈向高质量发展阶段，更多技术创新、管理优化以及可持续发展的观念将不断涌现，共同促进一个更加高效、清洁、可持续的炼油新时代的到来。
END
