通车道路
“我老家在高邮，父母年迈，我在扬州城区工作，经常开车回家看望父母，因此对这段快速路的建成特别期盼。以前运河快速路北延工程建设时，都是从地面道路北行经611省道前往，红绿灯多，速度慢。现在从运河快速路北延段高架一路北行，不仅不用绕道了，而且速度快，更方便了。”市民华女士开心地告诉记者。
运河快速路北延工程起点位于江平路与运河路互通，向北依次上跨宁启铁路、下穿北沿江高铁，终点位于槐泗河以南约60米处，顺接既有省道S611，道路总长约1.28公里。工程将城区快速环路与S611省道串联起来，区域内的交通更加便捷。尤其是对于主城前往高邮等地的开车人来说，不用从地面通行，从城区快速环路不经过一个信号灯，就可直达611省道，十分快捷。
春节期间，开发路东延快速化改造工程也为分担运河西路交通压力、畅通主城和江都通行发挥了重要作用。“过去从主城去广陵经济开发区，一般从开发东路地面和运河西路通行，渡江南路和沙湾路之间的328国道没有出入口。如今有了开发路东延快速化改造工程高架匝道连接，太方便了！”“从城市快速路到328国道去江都城，中间没有一个红绿灯，太爽啦！”许多市民有着这样的感受。
开发路东延快速化改造工程西起运河南路互通，跨京杭大运河、滨河路、京杭南路、秦邮路、明发路，以两条定向匝道顺接328国道，建设里程全长约3.5公里。主线全线高架，双向6车道，按城市快速路标准建设，设计车速为80公里/小时。地面辅道改造按城市主干路标准建设，双向6车道，设计车速为50公里/小时。
“过去做梦也想不到，在扬州城跟朴席之间，还能建设扬子津路这么一条宽阔大道，大大拉近了两地之间的距离，缩短了通行时间。这个春节，通过这条路走亲访友的市民特别多。”老家在朴席的孙女士告诉记者，她在扬州城里做生意，经常往来于扬州城和朴席，过去都要走城南快速路、328国道，然后向南去朴席，如今可以从吉安南路直接上扬子津路，道路宽阔，还不用拐弯抹角，节省了不少时间。
据悉，扬子津路西延二期工程西起345国道，东至规划甘八线，全长3.5公里。道路横断面为双向六车道，按城市主干道标准建设，工程极大优化了城市西南片区的路网结构，有效加强城市与西南板块的空间联系，城市路网更趋完善，周边群众出行方案更加多元。
“后面这段‘断头路’建成好多年，一直没有打通，周边居民出行很不方便。建设单位赶在春节前将路畅通了起来，大家过年出行十分方便。”家住九龙花园飞龙苑、杉湾花园、尚东国际等小区的居民，这个春节都有着这样的惊喜。
尚文路是南区一条重要的东西向支路，周边有九龙花园飞龙苑、杉湾花园三期、杉湾东苑、尚东国际等一大拨大型住宅区和文峰小学。过去，渡江南路向东到了文峰河路、尚文路就成了断头路。九龙花园飞龙苑北侧的尚文路，从九龙路向东建了100多米就又断了，道路不能贯通，导致上述小区居民和学校的师生出行不便。而与尚文路相交的文峰河路两端向外都已建成，可从文峰小学向南至尚东国际之间只是很窄的小路，汽车不能通行。去年，广陵区对尚文路、文峰河路这两条道路中间的十字路段进行了“填充”建设，于蛇年春节前开放交通。
