深江海洋经济合作正当其时、大有可为！
民生
2024-11-06 22:19
广东
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深圳与江门同为海洋城市，两城隔洋相望，同时又通过海洋紧密联系在一起。在国家加快建设海洋强国和广东全面建设海洋强省、打造“海上新广东”的宏伟蓝图中，深圳是引领者，承担着建设全球海洋中心城市的重大使命，江门是冉冉升起的新星，正发力海洋经济，加快建设海洋强市，双方在海洋经济领域的合作正当其时、大有可为。深圳与江门互补优势明显，联动开展海洋产业布局，可以充分发挥各自的优势、弥补各自的短板，释放“1+1＞2”的协同效应，促进双方海洋经济扩容提质、合作共赢。从江门来看，产业、空间、交通三大优势叠加，使其几乎成为了深圳在大湾区范围内跨区域拓展海洋经济发展空间，尤其是进一步推动海工装备制造业产业链供应链延伸布局的天然的、不可替代的战略合作伙伴。![]()
△江门海工装备制造业已具备一定的规模优势。江门日报记者 凌雪敏 摄首先，产业方面，江门海工装备制造业已具备一定的规模优势，目前拥有船舶与海工装备企业95家，其中规上企业18家，集聚了南洋船舶、航通船业、新会中集、海星游艇、威立雅、华伟海洋装备等一批优秀的船舶与海工装备企业，并形成了相对成熟的船舶与海工装备制造产业链供应链体系，是继广州南沙、珠海高栏港之后的大湾区海工装备制造第三极，也是珠江西岸先进装备制造产业带的重要支点，在我国海工装备制造业“北重南轻”的大格局下显得尤为珍贵。△江门形成了相对成熟的船舶与海工装备制造产业链供应链体系。图为中交四航局江门航通船业有限公司设计建造的新型绿色低碳双燃料加油船AMALTHEA轮。图片来源：江门航通其次，江门海洋产业发展陆域空间充足，且海域辽阔、深水岸线丰富，具备陆海统筹、港园一体推动海洋产业布局的良好条件，同时又有面向南海开发的近距离优势，综合条件在现阶段的大湾区范围内可以称得上独一无二。再次，深中通道的建成通车，使江门成功融入深圳“1小时经济圈”，按下了深江经济合作的“快进键”，也为深圳高端海洋要素通过大桥向西流动、助力深江海洋经济深度合作创造了更大便利。从深圳来看，深圳当前已进入大力发展蓝色新质生产力、加快海洋经济重构升级发展、高水平推动全球海洋中心城市建设的新阶段。在这一全新的发展阶段，深圳必须要跳出深圳谋划深圳，从更大范围、更宽领域、更深层次统筹推进蓝色新质生产力的布局。且从既有产业发展来看，受发展阶段及海陆域的空间限制，深圳海工装备产业已经进入高度服务化的发展阶段，本土留住总部、研发设计、工程总包等核心环节，占地大、能耗高的制造环节、生产基地外迁已是常态，新产业、新赛道、新集群的布局必然需要依靠“飞地”来实现。从这个角度来看，“江门方案”似乎已经成了深圳这一必答题的最优选项。这一点就市场反应来看，深圳企业已经开展市场化布局就是最好的证明。目前，中集、中广核、海斯比等深圳海洋企业已在江门提前布局，成为“深圳总部+江门基地”“深圳研发+江门生产”“深圳服务+江门制造”在海工领域的生动实践。市场已经走在前列，加紧推进政府间合作，加强顶层设计，更好引导、支持和服务海洋产业发展，实现多赢发展，也是大势所趋。深江两城合作，可以从哪些方面发力？海工装备产业作用大、产业链长、带动效应显著，是名副其实的核心海洋产业，也是海洋经济变革发展的先行产业。当前，在新一轮科技革命和产业变革的持续影响下，海洋经济已进入了向绿色化、智能化变革发展的快车道，以海上风电为代表的海洋新能源、绿色船舶和海洋牧场的大规模开发建设无疑是这一轮海洋产业变革的引领者。
这一变革正在对海工装备产业乃至整个海洋经济产生深远影响，具体表现为两个方面：一方面，从技术角度来看，新能源的深入变革发展将持续传导至海洋新能源、海洋能源装备及下游能源应用终端，有望带来一轮“海洋能源+装备”产业的大爆发。当前，我国以海上风电为主导的本轮海洋能源革命的上半场已逐渐接近尾声，下半场，“海洋新能源+海水制氢（氨、甲醇）+海上储能”等将接力会成为新的增长点，由此带来对应的成套装备和全产业链发展的重大机遇，这是深圳与江门未来联合开展海工装备产业布局必须要抓住的大赛道。另一方面，从空间来看，这一轮海上风电场和海洋牧场的建设，除了直接带动了能源装备、养殖装备的产业大发展之外，也间接推动了一次大规模的海上基础设施建设，成功将人类的亲海活动空间由近岸数十米脱离海岛向外延伸数十公里，为未来进一步推动海洋立体、综合的应用场景开发，推动海上风电、渔业养殖、海水制氢（氨、甲醇）、海上观测、海上休闲旅游、海底数据中心等产业协同和融合发展奠定良好基础。未来已来，时不我待。当前，江门正在积极谋划建设广东最大的海工装备制造基地，加强深江合作，不仅有利于推动双方海洋经济的同步升级发展，也有利于协同巩固和提升大湾区核心海洋产业的产业链供应链完整性及发展韧性，增强面向南海的海洋资源开发能力，更好支撑海洋强国建设。（作者系中国〔深圳〕综合开发研究院、湾区经济与产业规划研究所执行所长周余义）
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