中交一公局项目现场负责人 左佑臣
外面设置了一个防撞护铉,以后在通航孔里面,它就是防止船碰撞,对结构造成一个影响。
这件钢套箱在漳州港中信重工基地完成拼装后,于1月5日海运抵达施工现场,厦门路桥工程公司随即牵头施工单位中交一公局,组织开展安装施工。
为确保这件庞然大物的精准落位,吊装采取了四角布缆的方式,通过定位锚、缆绳等定位系统,实时监测、调整钢套箱安装状态。
现场投入吊装的是一艘国内最大双臂架变幅式起重船,其配备的智能辅助决策系统,可实时感知环境条件,有力保障吊装过程作业安全,经过施工人员几昼夜的奋战,钢套箱被成功安装就位。
中交一公局项目现场负责人 左佑臣
通过智能化监控,来控制每个点的标高、平面位置,包括结构本身的一些受力的变化,来控制精度,再加上机械一起配合,手眼配合,达到毫米级的误差控制。
厦视新闻
来源/厦视新闻 记者/连曜 朱福星
编辑/刘婧 视频编辑/黄岚
责编/纯纯 编审/继成
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