“金刚护体”成功就位!厦金大桥(厦门段)又有新进展!

时事   2025-01-08 20:16   福建  
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厦金大桥(厦门段)
又有新进展


今天凌晨
厦金大桥(厦门段)刘五店航道桥东主塔
总重4000多吨的“金刚护体”——钢套箱
成功定位安装
为后续主塔承台封底混凝土浇筑等施工
创造条件



东主塔钢套箱为双壁钢套箱结构,形状呈哑铃型,总长105.8米,宽47米,高11.3米,总重达4037.5吨。



作为桥梁永久防撞设施,钢套箱如同桥墩的“护盾”,对将来缓冲船舶对桥墩的意外撞击、防止海水对承台的侵蚀,都能起到很好的作用

中交一公局项目现场负责人  左佑臣


外面设置了一个防撞护铉,以后在通航孔里面,它就是防止船碰撞,对结构造成一个影响。


这件钢套箱在漳州港中信重工基地完成拼装后,于1月5日海运抵达施工现场,厦门路桥工程公司随即牵头施工单位中交一公局,组织开展安装施工。



为确保这件庞然大物的精准落位,吊装采取了四角布缆的方式,通过定位锚、缆绳等定位系统,实时监测、调整钢套箱安装状态。



现场投入吊装的是一艘国内最大双臂架变幅式起重船,其配备的智能辅助决策系统,可实时感知环境条件,有力保障吊装过程作业安全,经过施工人员几昼夜的奋战,钢套箱被成功安装就位。


中交一公局项目现场负责人  左佑臣


通过智能化监控,来控制每个点的标高、平面位置,包括结构本身的一些受力的变化,来控制精度,再加上机械一起配合,手眼配合,达到毫米级的误差控制。



记者在现场看到
完成安装的钢套箱漂浮在海面上
与东主塔的海中桩基融为一体


接下来,施工人员将把套箱底部与桩基进行连接固定,再浇筑封底混凝土,形成一个小型“人工岛”,为东主塔承台提供施工环境,实现海上施工“陆域化”。


 厦视新闻 



来源/厦视新闻  记者/连曜 朱福星

编辑/刘婧  视频编辑/黄岚

责编/纯纯  编审/继成

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