星期五
农历腊月初四
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设计/郭俊航、陈湫林 供图/Fun享+用户：何止拥有
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近日，随着最后一节钢轨在乐嘉路站内成功焊接，广州地铁十四号线二期嘉禾望岗至乐嘉路段轨道工程提前30天实现长轨贯通。线路实现长轨贯通后，为后续区间供电、通信、信号系统及机电全面开展安装调试作业创造了有利条件。![]()
十四号线二期嘉禾望岗至乐嘉路段全长8.5公里，均为地下敷设。此次长轨贯通的嘉禾望岗至乐嘉路区间施工工期紧、制约因素多，不仅需实施轨道焊接作业，还需兼顾上下承接、孔洞封堵等诸多作业任务。为确保轨道施工各项任务顺利完成，广州地铁在全线设立了2个铺轨基地，先后投入了300余名施工人员及20余台设备。施工过程中，采用CPⅢ测量技术、轨行区调度及安全管理系统等先进设备和创新技术，攻克了“预制点支撑浮置板轨道智能化施工及施工工艺优化研究技术”等技术难题，解决了地铁轨道工程钢弹簧浮置板顶升工序效率较低的问题，有效提升了施工效率。![]()
截至目前，地铁十四号线二期（嘉禾望岗-广州火车站）土建工程累计完成65%。8座车站中，6座已封顶，1座进行土建施工，剩余1座进行前期准备；9个区间中，8个已贯通，剩余1个区间（广州火车站至广乐中间风井）进行前期准备。6座车站进行机电安装及装修施工。嘉禾望岗至乐嘉路段已长轨贯通。（注：以上车站名称仅为工程暂定名称，标准站名应以市政府批准公布为准。）文/广州日报新花城记者：李天研 通讯员：郑少耿 陈虎辉图/广州日报新花城记者：骆昌威 通讯员：郑少耿 陈虎辉
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广州日报新花城编辑：陆凯声
