最近，一则中级注册安全工程师，属于专职安全评价师的官方征求意见通知很重磅。
通知内容我看了，咱在这里给大家简单说说这事的来龙去脉。
以前的一二三级安全评价师，是每年有中国安全生产协会组织考试发证的，有了这个证，你就可以到安全评价公司从事安全评价工作。
这证在之前的好多年，很流行挂靠，费用也不低，不少人为此专门考上挂靠赚钱，并且真正持证的实际从业人员，也很吃香。
后来，国家统计了之后，觉得各行各业的证书太多太杂了，所以经过一番精简筛选之后，出台了一个《国家职业资格目录》，这个目录上的证书，由国家组织统一考试，证书权威，市场认可，而很不幸，安全评价师退出了《国家职业资格目录》。
当然，说退出，那也不等于取消，但基本上效果就跟取消差不多，首先官方不组织考试了，最关键的是，随着时间的延长，市场逐渐不认可，那这证的市场价值自然就会降低。
不赚钱，自然没谁闲的没事干去考它。
这时候，对于那些安全评价检验检测公司来说，注册资格时，就出现了一个问题，安全评价师只剩存量，没有新增量，关键需要的安全评价人员数量还挺大。
于是，将中级注册安全工程师也给一个专职安全评价师身份的要求，就水到渠成了。
需要说，这是好事，对持有中级注册安全工程师的人来说，是非常大的利好消息。
之前的安全评价公司专业人员中，也有一定比例的中级注册安全工程师，但这个待遇差别相当大，评价业务中，最核心的职务，技术负责人，明确规定了只能是安全评价师担任，哪怕是参与安全评价，报告后面也连签字的资格都没有。
现在这份征求意见，相当于给了中级注安名分，可以参与安全评价，可以当负责人，可以后面签字画押，证书的含金量大增，对从事安全工作的人来说，也多了一份选择，有证，但不想在一线干企业安全，到评价公司坐坐办公室也有了机会，每个人都有美好的未来。
其实这样挺好，安全管理，本就是一个不断迭代和优化的过程。当然了，当初的安全评价师制度，也为安全管理事业做出过重大贡献。
但时代在发展，普通人唯有积极适应才是上策。
就像是当前的火箭，都是化学燃料型，等到核燃料的工质飞船研发出来，自然就迭代了化学燃料火箭，当然如果未来再出现无工质飞船或者直接闹出一个曲率飞船来，之前的一切，都将进入历史。
旧的让位新的，自然规律。
勇于接受新思想、新理念，是一个安全管理从业人员卓越与否的重要标志，在这里预测一波，这台政策等到正式出台后，会有很大一批持证的企业安全管理者，本就厌倦了在企业干安全，陆陆续续往安全评价公司转移。
祝福他们吧。
