11月23日9时27分
首趟试运行列车G55505次
从上海虹桥站开出
沿着新建上海经苏州至湖州高速铁路
（以下简称沪苏湖高铁）
驶向湖州站方向
进行列车运行图参数测试
标志着沪苏湖高铁建设
进入试运行阶段
全线开通运营进入倒计时
预计12月底具备开通运营条件
沪苏湖高铁于2020年6月开工，2024年6月全线铺轨贯通，8月开始静态验收，9月开始联调联试。
沪苏湖高铁由上海虹桥站引出，途经江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站，线路全长约163公里，设计时速350公里，设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站等8座车站，其中上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东站为新建车站，上海虹桥、湖州站为既有车站。开通后苏州南站⇄上海虹桥站最快只要20分钟，苏州南站⇄湖州的时间也将进一步缩短到20分钟左右。
此外，沪苏湖高铁开通后，还将通过联络线接入杭州西站。据杭州西站枢纽微信公众号消息，沪苏湖高铁建成运营后，旅客可在杭州西站乘车，经湖杭高铁接入沪苏湖高铁，直达苏州、上海沿线各地。
沪苏湖高铁预计将于今年年底通车运行，苏州南、盛泽两座新建车站也即将投入使用啦！
苏州南站是沪苏湖和通苏嘉甬两条铁路“十”字交会的枢纽站。站点位于吴江汾湖高新区黎里镇，建筑面积33.7万平方米，站台总规模为4台12线（含正线4条）。
目前苏州南站外立面工程基本完成，正在进行装饰装修收尾、附属设施安装及路面铺装等工作。
主体站房呈灰蓝色调，与江南水乡的粉墙黛瓦非常相似。站房依托周边水网密布的地理区位，采用高低错落、起伏有致的不规则形态，打造独具江南特色的“六边形”站房，是目前国内站房建筑结构形式最多、最复杂的站房之一，也是全国首座“六边形”站房综合体。
盛泽站站房主体建设已完成，内部装饰装修基本完成。目前，绿化、亮化、交安、监控等高铁站配套设施已进入最后的施工冲刺阶段，预计11月底可实现站房周边道路环通。
来源：“长三角铁路”微信公众号、江苏新闻
编辑：唐凯
审核：张翔
