赶在特朗普重返白宫前 霍楚暗中推动拥堵费重来 降价并提供更多折扣

文摘   2024-11-12 06:10   美国  


        在波多黎各圣胡安举行年度政治会议的最后一天,纽约政客的话题一直围绕拥堵费的潜在回归。



据星岛日报综合NY1报道,据悉纽约州长霍楚正考虑决定恢复具争议的拥堵费计划,但议员、工会领导人和其他利益相关者对其重启的感受复杂。

此前曾提起诉讼要求停止拥堵费计划的教师联合会(United Federation of Teachers)主席马尔格鲁(Michael Mulgrew)表示,“不,我们根本不希望它回来。”
民主党市议长欧德思(Adrienne Adams)表示,“老实说,我不知道我是否同意这一点。我来自皇后区,我知道选民的感受,他们也感受到了拥堵费可能带来的压力。

但无论如何,在当选总统特朗普重返白宫之前,推动拥堵费复苏的工作可能正悄悄进行。
据了解,霍楚暗中致电议员们,表示她希望全面降低汽车、卡车的收费,并提供其他折扣。对于进入曼哈顿60街以下的汽车收费,可能从15元削减至9元。

消息人士称,先前提议的约40%削减,有望符合联邦政府先前批准的环境审查报告,使纽约免受潜在的法律挑战。但是,修改后的计划还需要联邦公路管理局的批准。
消息人士称,霍楚正考虑于未来几年内才提高收费。但有些人认为,重新启动拥堵费需要更多妥协。

马尔格鲁批评说,“如果你没有听到美国人民于大选日发出的声音,你还能耳聋到什么程度?现在你仍要让工人再次向一个完全无能的机构付费吗?
今年夏天最初取消该计划时,霍楚曾表示15元的收费对纽约工薪阶级来说太贵了,但她亦因这项仓促的决定而受到政治压力。

大都会捷运局(MTA)主席兼首席执行官利伯(Janno Leiber)本周较早时在圣胡安表示,“暂停只是暂时性,霍楚想要调低收费,我认为这就是她的想法。我们将与她合作,确保能够实现这一目标。”


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