中交三航局、中交路建、中铁四局、江苏交工中标桥梁工程！

职场 2024-09-15 19:46 湖南

常州：德胜河航道整治工程（桥梁工程）施工项目

一、项目概况

德胜河航道按三级通航标准整治，兼顾2000吨级船舶通航要求。航道底宽为60米，最小通航水深为4米。最小弯曲半径480米（终点京杭运河口向镇江方向局部困难段为280米），航道整治里程17.667公里，航道沿线改建桥梁14座(不含京沪铁路桥)。

（1）魏村大桥:桥梁全长329.00米，主桥全宽28.20米（含结构宽度），引桥全宽20.00米，路线全长838.58米，道路等级为城市次干路，设计速度为40千米/小时，设计荷载为城-A级，通航净空为70×7.35米。桥梁跨径布置为4×30+85+3×30米。主桥采用下承式简支钢箱系杆拱，引桥采用预应力混凝土组合箱梁。桥梁下部结构采用柱式墩，桥台采用U型台，基础采用钻孔灌注桩。

（2）魏村桥:人行桥，主桥全宽7.60米（含结构宽度），引桥为坡道和梯道，通航净空为70×7.21米。桥梁跨径布置为1-80米。主桥采用下承式简支钢桁架，引桥为坡道和梯道。桥梁下部结构采用柱式墩，基础采用钻孔灌注桩。

（3）G346德胜河桥:桥梁全长664.00米，主桥全宽33.50米，引桥全宽33.50米，路线全长1246.96米，道路等级为一级公路，设计速度为80千米/小时，设计荷载为公路-Ⅰ级，通航净空为70×7.20米。桥梁跨径布置为8×30+（50+80+50）+8×30米。主桥采用变截面连续梁，引桥采用预应力混凝土组合箱梁。桥梁下部结构采用柱式墩，桥台采用U型台，基础采用钻孔灌注桩。

（4）高墅桥:桥梁全长391.00米，主桥全宽19.90米（含结构宽度），引桥全宽13.00米，路线全长1172.87米，道路等级为城市次干路，设计速度为40千米/小时，设计荷载为城-A级，通航净空为70×7.42米。桥梁跨径布置为5×30+85+5×30米。主桥采用下承式简支钢管砼系杆拱，引桥采用预应力混凝土组合箱梁。桥梁下部结构采用柱式墩，桥台采用肋板台，基础采用钻孔灌注桩。

（5）中巷桥:桥梁全长391.00米，主桥全宽19.90米（含结构宽度），引桥全宽13.00米，路线全长1596.45米，道路等级为城市次干路，设计速度为40千米/小时，设计荷载为城-A级，通航净空为70×7.45米。桥梁跨径布置为5×30+85+5×30米。主桥采用下承式简支钢管砼系杆拱，引桥采用预应力混凝土组合箱梁。桥梁下部结构采用柱式墩，桥台采用肋板台，基础采用钻孔灌注桩。

（6）安家桥:桥梁为人行桥，主桥全宽10.60米（含结构宽度），引桥为坡道和梯道，通航净空为70×7.46米。桥梁跨径布置为1-80米。主桥采用下承式简支钢桁架，引桥为坡道和梯道。桥梁下部结构采用柱式墩，基础采用钻孔灌注桩。

（7）安家西桥:桥梁全长329.00米，主桥全宽19.90米（含结构宽度），引桥全宽13.00米，路线全长762.05米，道路等级为城市支路，设计速度为30千米/小时，设计荷载为城-B级，通航净空为70×7.52米。桥梁跨径布置为4×30+85+4×30米。主桥采用下承式简支钢管砼系杆拱，引桥采用预应力混凝土组合箱梁。桥梁下部结构采用柱式墩，桥台采用U型台，基础采用钻孔灌注桩。

（8）北新桥:桥梁全长526.00米，主桥全宽17.00米，引桥全宽13.00米，路线全长1499.76米，道路等级为城市次干路，设计速度为40千米/小时，设计荷载为城-A级，通航净空为70×7.35米。桥梁跨径布置为5×30+（60+100+60）+5×30米。主桥采用变截面连续梁，引桥采用预应力混凝土组合箱梁。桥梁下部结构采用柱式墩，桥台采用肋板台，基础采用钻孔灌注桩。

（9）王下桥:桥梁全长300.92米，主桥全宽15.90米（含结构宽度），引桥全宽13.00米，路线全长815.00米，道路等级为三级公路，设计速度为30千米/小时，设计荷载为公路-Ⅰ级，通航净空为70×7.26米。桥梁跨径布置为4×30+85+3×30米。主桥采用下承式简支钢管砼系杆拱，引桥采用预应力混凝土组合箱梁。桥梁下部结构采用柱式墩，桥台采用U型台，基础采用钻孔灌注桩。

（10）沪蓉高速桥:沪蓉高速公路桥全长536.98米，主桥全宽46.50米（含结构宽度），引桥全宽42.50米，路线全长1160.00米，道路等级为高速公路，设计速度为120千米/小时，设计荷载为公路-Ⅰ级，通航净空为70×7.11米。沪蓉高速公路桥跨径布置为4×30+80+4×30+4×30+3×30米。主桥采用下承式简支钢桁架，引桥采用预应力混凝土组合箱梁。桥梁下部结构采用柱式墩，桥台采用座板台，基础采用钻孔灌注桩。

沪蓉高速保通桥全长97.28米，桥梁全宽19.75米，路线全长2660.00米，道路等级为高速公路，设计速度为100千米/小时，设计荷载为公路-Ⅰ级，通航净空为22×5.50米。沪蓉高速保通桥跨径布置为3×30米。桥梁采用预应力混凝土组合箱梁。桥梁下部结构采用柱式墩，桥台采用肋板台，基础采用钻孔灌注桩。

（11）芮庄桥:桥梁全长759.78米，主桥全宽40.60米，引桥全宽35.60米，路线全长1250.00米，道路等级为城市主干路，设计速度为50千米/小时，设计荷载为城-A级，通航净空为70×7.23米。桥梁跨径布置为3×30+4×30+（46+82+46）+5×30+40+3×30+3×30米。主桥采用变截面预应力砼连续梁，引桥采用预应力混凝土组合箱梁。桥梁下部结构采用柱式墩，桥台采用U型台，基础采用钻孔灌注桩。

（12）新芮庄桥:桥梁全长626.80米，主桥全宽30.20米（含结构宽度），引桥全宽20.00米，路线全长1160.00米，道路等级为城市主干路，设计速度为50千米/小时，设计荷载为城-A级，通航净空为70×7.55米。桥梁跨径布置为：5×25+82+8×25+40+7×25米。主桥采用下承式简支钢箱系杆拱，引桥采用预应力混凝土组合箱梁。桥梁下部结构采用柱式墩，桥台采用U型台，基础采用钻孔灌注桩。

（13）吕墅桥:桥梁全长713.85米，主桥全宽19.81米，引桥全宽17.52米，路线全长1100.00米，道路等级为城市主干路，设计速度为50千米/小时，设计荷载为城-A级，通航净空为70×7.49米。桥梁跨径布置为4×30+4×30+（49+80+49）+3×30+2×40+4×30米。主桥采用变截面预应力砼连续梁，引桥采用预应力混凝土组合箱梁。桥梁下部结构采用柱式墩，桥台采用U型台，基础采用钻孔灌注桩。

（14）新连江桥:桥梁全长531.17米，主桥全宽31.60米（含结构宽度），引桥全宽26.60米~31.60米，路线全长960.00米，道路等级为城市主干路，设计速度为50千米/小时，设计荷载为城-A级，西侧通航孔通航净空为70×7.21米，东侧通航孔通航净空为70×7.50米。桥梁跨径布置为：5×30+135+90+5×30米。主桥采用下承式简支钢箱系杆拱，引桥采用预应力混凝土组合箱梁。桥梁下部结构采用柱式墩，桥台采用U型台，基础采用钻孔灌注桩。

二、中标信息

DSH-QL-SG1标段

第一名：中交第三航务工程局有限公司

预期中标价格：243404408元

第二名：中铁大桥局集团有限公司

预期中标价格：254721435元

第三名：中铁二十四局集团有限公司

预期中标价格：265933066元

DSH-QL-SG2标段

第一名：中铁四局集团有限公司

预期中标价格：230905782元

第二名：中铁大桥局集团有限公司

预期中标价格：237775091元

第三名：江苏常鑫路桥集团有限公司

预期中标价格：242975417元

DSH-QL-SG3标段

第一名：江苏省交通工程集团有限公司

预期中标价格：209152188元

第二名：江苏常鑫路桥集团有限公司

预期中标价格：209457150元

第三名：中铁大桥局集团有限公司

预期中标价格：215511859元

DSH-QL-SG4标段

第一名：中交路桥建设有限公司

预期中标价格：224647393元

第二名：中铁大桥局集团有限公司

预期中标价格：225827828元

第三名：中铁二十四局集团有限公司

预期中标价格：229558636元

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