随着城市轨道交通线路的不断拓展,部分公交线路正面临运营新挑战。为积极应对这一变化,巴士二公司近期引入了一批“宝宝巴士”,这些智能、安全、便捷的新款纯电公交车不仅技术先进,更融入了多项人性化设计,为乘客带来更加舒适的出行体验。
10月29日一早,闵行首批45辆崭新的“宝宝巴士”正式投入运营。湖蓝色的涂装、圆润可爱的造型,不仅小巧喜人,连刚接手新车的驾驶员师傅们也是赞不绝口。
公交180路驾驶员顾爱国分享自己的驾驶感受:“驾驶这款新‘宝宝巴士’的感觉非常轻快和灵活,特别是在转弯时明显更加顺畅。相比之前驾驶的12米长车型,在一些狭窄的路口,前方车辆稍一停留就可能无法顺利转弯。而现在,这些问题都迎刃而解了。”
180路是巴士二公司首个采用7米长“宝宝巴士”车型的公交线路,比此前的“白金刚”足足短了5米。不过,麻雀虽小五脏俱全,新车配有360全景环视系统及客流统计系统,还配备了12个座位和轮椅专用空间,对于腿脚不便的老年群体也很友好。
巴士二公司南站车队安管员张贇表示:“以前的车子比较高,台阶较多,对于小孩和老人来说上下车不太方便。现在车子换小了以后,台阶明显降低,方便乘客轻松上下车。此外,车厢内的座位距离也更近,老人上车后很快就能坐下,从而提高了他们的出行安全系数。”
据了解,公交180路是一条定点班线,除去早晚高峰,此前低谷时段运营期间经常出现“运椅子”式的空驶情况,为此,车队决定引入“宝宝巴士”这样的小车型,对此,乘客们在新奇之余也表示理解。
一位乘客表示:“我一进来看是180路,就觉得挺好玩的,我还跟我老公说,这个车好像改型了,特别Q。”另一位乘客则说:“以前的车子太大了,乘的人少,感觉很浪费。现在这个车子大小适中,上下车方便,座位也很软,坐着很舒服。”还有乘客表示:“人少的时候,用小车也挺好的,感觉现在坐上去很宽敞。”
相关车队表示,他们将密切关注新车使用后的客流变化,一旦今后出现车厢内过度拥挤现象,将再作出相关调整。