《潍柴动力：从老牌柴油机厂到工业装备跨国巨头的传奇之旅》
在当今的中国装备制造行业，潍柴动力犹如一颗璀璨的明星，闪耀着独特的光芒。这家拥有深厚历史底蕴的企业，历经岁月的洗礼和不断的变革，一步步成长为全球具有重要影响力的工业装备跨国集团。今天，就让我们一同探寻潍柴动力 000338 的前世今生。
前世：老牌柴油机厂的艰难起步与逐步崛起
潍柴动力的前身可追溯至 1946 年的潍坊柴油机厂，这是中国最早一批生产柴油机的厂家之一。在新中国成立后的初期，潍柴厂就开始了艰难的探索与发展。从 50 年代至 80 年代初，相继研发并生产了 51 千瓦至 99 千瓦的多类中速柴油机，为中国的工业发展提供了重要的动力支持。
1984 年，对于潍柴厂来说是具有重要意义的一年。这一年，国家发展计划委员会及国家经济委员会确认潍柴厂为研发及生产斯太尔 WD615 系列柴油机的定点厂之一，同年还被确认为重型汽车配套柴油机的定点厂之一。这一认可，为潍柴厂的后续发展奠定了坚实的基础。此后，潍柴厂不断加大对 WD615 系列柴油机的研发和生产力度，重型汽车用 WD615 系列柴油机于 1989 年开始投产。在 90 年代，潍柴厂更是积极拓展产品线，分别开发及推出了供发电机组、工程机械及船舶用的不同型号 WD615 系列柴油机。
然而，潍柴厂的发展并非一帆风顺。1998 年，潍柴厂面临着严重的困境，总计欠债 3 亿元、累计亏损超过 3 亿元，账面上仅有 8 万块钱，员工甚至半年没有发工资。但潍柴人并没有被困难打倒，而是积极寻找出路。1999 年，潍柴厂获得了派遣临时出国（境）人员和邀请外国经贸人员来华审批权，这为企业的国际化发展打开了一扇窗。同年，潍柴厂还收购了四川长江柴油机厂，扩大了 WD615 系列柴油机的生产能力。
华丽转身：上市开启新篇章
2002 年 12 月 23 日，潍柴厂迎来了重大的转折点。这一天，潍柴厂以有关生产及销售 WD615、WD618 系列柴油机业务的经营资产与负债及现金出资，联合其他注入现金的发起人成立了潍柴动力股份有限公司。2004 年 3 月，潍柴动力成功登陆港交所，发行 H 股，成为国内第一家在香港 H 股上市的公司。这不仅为潍柴动力带来了充足的资金，也提升了企业的知名度和影响力。
高速发展：并购重组，不断拓展业务版图
上市后的潍柴动力，开启了一系列的并购重组之旅，不断拓展自己的业务版图。2005 年，潍柴动力耗资超 10 亿收购 “德隆系” 湘火炬，拿下陕汽、法士特、汉德等业务，分别对应重卡整车、变速器和车桥的研发生产，一举获得了生产重卡核心 “发动机 + 变速箱 + 车桥” 的能力，实现了产业链的重大突破。2009 年，潍柴动力并购法国博杜安动力公司，弥补了 16 升以上高速发动机的空白，随后又战略重组意大利法拉帝集团、德国凯傲集团和林德液压公司。2012 年，潍柴动力实现了对全球最大豪华游艇制造商意大利法拉帝有限公司的绝对控股。2022 年，潍柴动力并表潍柴雷沃，开拓高端农业装备市场。
今生：行业巨头，引领未来
经过多年的发展，潍柴动力已经成为中国领先的汽车及装备制造产业集团之一。2023 年，潍柴动力实现营业收入约 2139.58 亿元，同比增加 22.15%；归属于上市公司股东的净利润约 90.14 亿元，同比增加 83.77%。其核心业务动力系统涵盖了动力总成（发动机、变速箱、车桥）、整车整机、液压控制和汽车零部件等多个领域，拥有完整的汽车产业链，技术和产品行业领先。
在新能源领域，潍柴动力也积极布局，2018 年投资加拿大巴拉德、英国希锂斯，整合全球资源，全面进军燃料电池领域；2019 年收购德国 aradex 公司，吸收其在新能源商用车电控、电机、燃料电池 dc/dc 变换器领域的技术。潍柴动力正在以积极的姿态迎接未来的挑战，不断探索新的发展机遇。
回顾潍柴动力的前世今生，我们看到的是一家企业的坚韧与奋斗、创新与突破。从一个老牌柴油机厂到如今的工业装备跨国集团，潍柴动力的发展历程是中国装备制造业不断崛起的缩影。相信在未来，潍柴动力将继续引领行业发展，为中国乃至全球的工业装备制造行业做出更大的贡献。
