立足“交通强国”战略,深入对俄经贸开放的桥头堡——绥芬河实地考察“两路四区”边境贸易布局

职场   2024-11-01 16:46   黑龙江  
10月25日,民革中央委员、民革中央妇委会副主任委员、民革黑龙江省委会副主委、民革黑龙江省科技工作联谊会会长、哈尔滨工业大学(威海)校长谭忆秋带领调研组一行赴绥芬河市,就“面向交通强国”战略,发挥东北桥头堡作用,构筑交通先行向北开放新高地”系列主题调研(黑龙江篇章)。调研组深入富民铁路互市贸易园区、龙江交投绥芬河国际物流港加工园区、龙江交投绥芬河国际物流港公路园区、龙江交投绥芬河国际物流港展销园区等地参访调研。

据悉龙江交投为践行“兴边富民、稳疆固土”的国企责任,在我省、我国对俄经贸开放的桥头堡—绥芬河市构建“两路四区”产业布局,立足区位优势、突出对俄特色,着力构建集海关监管互市贸易、互贸商品落地加工、商品展示批发销售、口岸物流集疏运于一体的互市贸易产业链、供应链合作体系,有力地促进边境贸易发展,夯实边境发展产业基础建设。

龙江交投绥芬河国际物流港公路园区紧邻国门,分为互市贸易海关监管区和商业服务区两大区域,互市贸易海关监管区(一级市场),为企业提供含仓储、短途运输、装卸搬运等物流基础功能服务,为边民及相关企业提供通关、转运、结算等一站式服务;商业服务区(二级市场),为全国进口俄罗斯预包装商品集散中心,俄罗斯优质水产仓储。

龙江交投绥芬河国际物流港加工园区拥有中央粮食收储库、14座厂房、10座粮食钢板筒仓及配套设施,运营达产后可储粮10万吨,年加工俄粮50万吨。该园区以“互市贸易+落地加工”为核心,主营油脂加工、饲料加工、果仁脱壳等业务,集原料进口、质检、仓储、加工、交易、物流为一体的落地加工企业聚集区。

龙江交投绥芬河国际物流港展销园区毗邻富民互贸园区,其功能规划独具特色,C1食品汇馆专注于俄式风味食品的精深加工,C2电商直播馆创新性地融合了“保税仓储+直播”模式,而C3二手车出口馆则致力于丰富对俄出口汽车市场,为绥芬河的国际贸易注入新活力。

作为全国首家铁路互市中心——富民铁路互市贸易园区,以铁路运输物流方式开展边民互市贸易,配备了现代化的交易、仓储和装卸设施。该园区的成功运营,不仅优化了边民互市贸易的管理模式,还推动了边境贸易的转型升级,为边境地区经济的持续发展奠定了坚实基础。
龙江交投对俄经贸开放的桥头堡—绥芬河市构建“两路四区”产业布局具有深远影响和巨大潜力:加工园区专注于农产品落地加工;公路园区提供高效的、国际一流水准的物流服务;展销园区致力于多渠道多融合的展示和销售商品;通过投资下游大宗商品制造业企业,为边境地区的中小企业发展提供了服务,共同构建了互市贸易的全产业链生态体系和国际商品供应体系‌,实现了产业链深度融合。

本次调研收获颇丰,更加深入地了解了我省在交通强国战略目标下,交通领域的能源融合、现代物贸、跨境物贸、大交通基础建设及运营、运维养护等方面的现状及成果,以及在投资东北、布局东北、建设东北、发展东北的重要举措,为维护国家国防安全、粮食安全、生态安全、能源安全、产业安全打下了坚实的基础。调研组将认真梳理调研中发现的问题及企业的意见建议,充分发挥民主党派参政议政、政治协商和联系广泛、人才荟萃、智力密集的资源优势,力争拿出高质量的调研成果,为在开放合作中推进东北振兴发展、构建中国向北开放新高地贡献智慧和力量。
(赵敏)

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