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编者按：75载风云激荡，中华民族从站起来、富起来到强起来，写下了彪炳史册的壮丽篇章。75载岁月更迭，在延庆这片沃土上，延庆人民在党的领导下，踔厉奋发，拼搏耕耘，这片绿水青山日新月异，山歌水笑。新时代新征程，扬帆再出发。站在新中国成立75周年的时间节点，延庆人民满怀信心，满怀激情，将以更加奋发有为的姿态，与时代同行，与祖国同步，加快建设生态文明幸福的最美冬奥城，在中华民族伟大复兴的征程中书写延庆的华彩篇章。
“积极打造生物制造、商业航天、低空经济等新增长引擎”。今年全国两会上，“低空经济”四个字首次写入国务院政府工作报告，这条万亿级产业赛道愈发火热。风来了，延庆早已做足准备。依托多年耕耘无人机产业结出的丰硕果实，延庆正在这条赛道上勇往直前，一张向“新”出发、向“空”而强的未来图景跃然纸上。
北京市全域均为无人驾驶航空器管制空域，但在延庆上空，却有着374平方公里、真高1098米的空域。“自始至今，这都是延庆发展无人机产业的底气所在。”中关村延庆园管委会副主任张伟说，“在这样的优势条件下，我们精益求精，不断健全服务、完善配套，为无人机翱翔天际保驾护航。”
在位于中关村延庆园的无人机检测中心，北京玮航科技测试总监赵圣铭正在维护保养一台大型无人机，“这台无人机正处于研发阶段，今年有望投用到100多米的高层建筑灭火中。”赵圣铭的主要任务是对这台无人机的动力、喷水等功能进行检查和测试，这些工序在检测中心都能完成。
延庆拥有国内首个无人机检测中心，其具备CNAS认证资格，为无人机产品满足客户环境适应性要求提供了坚实保障。赵圣铭对检测中心的便利感触颇深，“经过检测中心的认定，就像给无人机上了一道‘保险’，让我们对进行试飞也更有信心了。”
走出赵圣铭身后的大门，就立刻到了测试飞行的场地。刚刚起飞，中关村延庆园飞行服务管理平台随即接收到了相关信息，无人机的飞行经纬度、高度、时速等数据在大屏幕上一目了然。这是全市首个飞服平台，可以为园区内企业免费提供飞行空域的报备审批、飞行状态的实时监管以及需求对接等专业服务。
“多架飞机同时试飞时，如果有两架飞机飞得太近了，或者存在其他风险隐患，平台会报警，我们也会第一时间告知飞手。”值班人员杨浩介绍道，“目前我们还在探索低空航路的规划工作。平台已经建设了10平方公里的地理底图，规划了长城文保、雪场服务、山林巡查等特色低空航路。”
国内首个检测中心、全市首个飞服平台，以及正在建设的无人智能产业数字化生产基地……飞前有检测、飞后有监管，延庆在无人机领域树起一块“全周期服务保障”的金字招牌，推动广阔空域的价值再提升，“安心飞”“放心飞”“舒心飞”已经成为延庆湛蓝天空中的一幅生动画卷。
今年8月，位于中关村延庆园内的北京市无人驾驶航空示范区核心区被正式命名为“中关村（延庆）低空经济产业园”。这是全市首个低空经济产业园，也成为延庆发展低空经济的全新契机。
中关村（延庆）低空经济产业园位于中关村延庆园内，占地55.2万平方米，建筑面积达28.7万平方米。此前，中关村延庆园已经集聚无人机企业近百家，其中不乏行业领军企业、独角兽企业和专精特新企业。“产业园的建设重点之一，就是在现有基础上抓龙头、铸链条、建集群，发挥龙头企业带动作用，集链成势，打造具有全国竞争力的低空经济产业集群。”中关村延庆园管委会副主任张伟说。
航天时代飞鸿技术有限公司（以下简称航天时代飞鸿）正是园区的龙头企业之一，该企业致力于先进无人机技术研发及以无人系统为载体的人工智能和大数据应用服务，已形成无人装备产业化发展格局。自入驻以来，中关村延庆园积极上门对接，予以航天时代飞鸿优惠政策服务，对企业发展起到了极大促进作用。
产业园则更进一步，将航天时代飞鸿纳入新规划的无人机研发制造组团之中，并持续加强跟踪服务和要素保障，为企业当前的重点项目“无人机装备产业基地”开工建设注入一剂“强心针”。据了解，该基地占地158亩，总投资超12亿元，分两期建设，拟规划建设“1个数字化制造管理平台+4条无人机数字化制造生产线+5个共性能力中心”。建成后，将满足航天时代飞鸿在无人系统装备研发、批产、试验、培训与售后服务保障等方面的需求，为园区构筑“研发—孵化—加速—转化—服务”的全链条产业功能空间贡献力量。
“除了以航天时代飞鸿为主的无人机研发制造组团，我们还重点规划了无人机防御产业、无人机实验试飞、新材料产业、新能源与节能环保产业共五大功能组团。”张伟说，“多方协同、聚势发力，延庆将以建设产业园为契机，走出一条低空经济的‘共赢之路’。”
“真没想到，竟然是无人机给我送来了解暑物资。”正在攀登八达岭长城的游客喝下一口“空投”而至的清凉饮料，惊喜之情溢于言表。8月16日，全市首条无人机配送航线在八达岭长城景区投入运行，成为延庆创新无人机应用场景的又一生动实践。
安全、便捷、高效是无人机配送的典型特征，在长城等复杂自然环境中，价值尤为凸显。配送航线降落点位于八达岭长城南城延长线的南九楼。过去，到访此处的游客在补给饮用水等物资时，至少需要步行近半小时。而通过“空中走廊”，来自山下的降温、应急等商品货物5分钟就能送到游客手中。“在每天营运时间结束后，无人机还会从‘挑山工’转型‘环卫工’，协助景区运维人员将附近废弃物运送至指定回收位置，缓解酷暑下工作人员的日常运输压力。”配送航线相关负责人说。
把目光转向长城西北方，不远处的八达岭机场上空同样繁忙。八达岭机场建于2003年，可供各类大小型飞机起降，也支持有人机、无人机的各类低空飞行活动。去年起，八达岭机场聚焦低空旅游，玩出了新花样：不仅有电视剧《玫瑰的故事》同款的飞行体验、驾照培训，还有空中游览、高空跳伞、动力伞飞行、低空研学、无人机飞手培训等，为消费者带来新鲜刺激的“空中游延庆”。今年上半年，八达岭机场接待游客5782人次，比去年全年增长30%，创下近五年接待量新高。
一条无人机配送航线，成功拓展出一处延庆低空经济“新场景”。与文旅产业的巧妙联合，则在延庆催生出低空旅游这类“新业态”。与此同时，中关村延庆园内的新技术、新产品接连诞生，低空经济在延庆不断焕发出新活力，为各行各业带来新机遇。创新之路，永不止步，延庆将持续放大低空经济“新”这一特点，以创新驱动激发新动能，为经济社会发展插上“飞”向未来的翅膀。
从成功获批全国首批民用无人驾驶航空试验区，到高标准打造北京市无人驾驶航空示范区、建设中关村（延庆）低空经济产业园……一步一个脚印，延庆的低空经济探索之路走得坚实，产业发展实现“拔节生长”。未来，延庆仍将把目光瞄准天空，“托举”低空经济高飞，让地区高质量绿色发展的空间再“多一层”，让“繁忙的低空”景象变为现实！
