10月30日，神舟十九号载人飞船腾空而起，直指苍穹，标志着我国载人航天事业又一次踏入新的征程。据报道，神舟十九号携带了史上最多的物资，包括新鲜食品、水果、衣物，以及关键的在轨维护设备，为空间站的长期运行提供了坚实保障。
但你知道吗？19年前，2005年10月12日，神舟六号载人飞船上出征时，搭载了一位“特殊的乘客”——我国18位著名书画家根据红军长征各个重要关口的历史史实联手创作的大型画作《长征万里图》，作为中华民族五千年来第一卷遨游太空的画卷，《长征万里图》的太空之旅历时一百一十五个小时三十二分，全程环绕地球飞行约八十圈，飞行总路程为三百二十五万公里。
这幅见证中华民族自强不息、和平发展真实写照的“中国飞天第一图”，如今保存在国家博物馆里。而它唯一一幅复制品，摆放在天津时代记忆馆中。这幅《长征万里图》有什么来头？它和天津有何渊源？
▲天津时代记忆馆，位于天津市津南区葛万路37号
▲天津时代记忆馆展出的《长征万里图》复制品
《长征万里图》由天津美术学院主办的《中国书画报》组织创作。2005年年初，该报社组织了“纪念中国工农红军长征胜利七十周年”《长征万里图》创作活动，作为其创刊二十周年的重要活动。时任社长何东在接受《每日新报》记者采访时表示：
“年初，我们准备搞一系列活动，纪念长征胜利的同时，预祝神舟六号载人飞船飞行成功。活动内容包括组织当代知名的山水画家创作一幅描绘红军长征途中的重要战役、著名会议、重大事件发生地自然景色和人文景观的《长征万里图》史诗画卷，以及邀请百余名中国当代书画名家祝贺“神舟六号”飞行圆满成功而进行的‘不同的长征，同样的精神’主题签名。”
▲2016年12月26日，何东（左三）参加荣程集团首届时代记忆论坛，讲述《长征万里图》策划和创作的经过
主办方决定组织画家们重走长征路，进行采风。与此同时，大家积极设想：是不是可以让创作出来的长卷《长征万里图》能够搭载着“神六”一起遨游太空呢？
于是，主办方派工作人员奔赴位于北京的中国载人航天工程办公室，具体商谈相关事宜。航天办的工作人员仔细听完来人汇报的立意和设想后，认为这是一件很有意义的活动。但同时航天办也向主办方的工作人员说明，最后是否能同意画卷“上天”，还需要时日。
“我们认为不管最后长卷是否会被接受，都要严肃认真地完成画作。”何东表示，当时，一方面工作人员和北京的航天办积极商谈；一方面参与创作的画家翻阅大量的历史资料，从宏观上了解长征的整个行程。
经过 2、 3月份的精心准备，主办方最后决定以当年红一方面军长征的路线为主，沿途采风写生。2005年4月15日，《长征万里图》创作采风组正式出发，从江西瑞金开始，沿着红军走过的路线一路颠簸，共穿越了12个省、自治区，最后到达了陕北的吴起镇。
正当画家们饱含激情在“长征”路上采风、写生、拍摄资料时，北京方面也传来了好消息。2005年4月29日，航天办正式发来一封传真件通知，表示支持纪念红军长征胜利和庆祝“神六”飞行任务成功的活动———“经研究，原则同意《长征万里图》搭载于神州六号飞船”，同时，航天办还在来函中嘱咐“抓紧组织创作”，届时要“按《搭载通知书》要求进行搭载”。
创作组回程以后，画家们抓紧绘制，5月份画出了草图。这时，“神六”封舱的日子初步定在六月底，于是第一稿的《长征万里图》首先正式在6月16日的《纪念红军长征胜利70周年特刊》上刊登。长卷被分成5个部分，登载在两个版面上，瑞金、泸定桥、乌江、彝海等长征中著名地点事件发生地，都被详细地标注在画卷上。
出于对艺术精益求精的要求，画家们对第一稿还不满意，大家觉得问题主要在技术层面上：作品显得太“平”———缺乏动感，长卷上河山壮阔，却无法显现出长征征途的激越昂扬。事有凑巧，飞船封舱的时间因故推迟了，意外地给了画家们留出二度创作的时间。
重新绘制一幅长卷需要一个月左右的时间。7月中旬，第二卷画成。但原来的问题并没得到解决，画面的表现力还没有达到令大家都感到满意的地步，总觉得主题思想的表达还是不突出。
当时距离主办方通知的飞船封舱时间几乎不到一个月了，最后，组织者放弃原有的创作思路，以各个事件为创作主题，组织书画家重新绘制。
“共请到包括刘大为、沈鹏、李铎等在内的18位书画家，他们有的是年过七旬；有的是中青年书画英才；更有的是当年驰骋疆场的老将军。”何东表示，18位书画家们放下手头的其他工作和应酬，欣然提笔，无偿地为活动创作。
根据规定，受飞船载重能力和返回时降落伞承载重量的限制，搭载物必须严格按照标准装载，按照一克一厘计算，“锱铢必较”。
何东介绍说，航天办给了500克重量的搭载标准，自己也对书画家的作品作出了一些限制规定———每幅作品统一用“净皮”宣纸，限定尺寸，用传统的二四尺标准，即长136厘米，宽68厘米。
2005年8月上旬，作品陆续收集齐全。“血战湘江”、“乌江天险”、“遵义曙光”、“四渡赤水”、“彝海结盟”、“飞夺泸定桥”……书画家们形象地再现了长征中的重要历史遗址和历史事件。
▼《长征万里图》中的部分画作
▲原中国美术协会主席刘大为创作的《过草地》，画中的红军战士十分传神
▲原中国书法家协会主席沈鹏创作的《毛泽东词·十六字令》
长卷中还包括了111位中国当代书画家和著名学者为祝贺“神舟六号”飞行圆满成功而进行的“不同的长征，同样的精神”主题签名和两名宇航员聂海胜、费俊龙联合签名。在这些形式各异的签名和印章中，有靳尚谊、潘公凯、冯远、王明明、欧阳中石等著名书画家的名字，一次集中这么多的书画家签名，在中国书画史上还属首次。
为了严格按照规定的重量限度，主办方最终没有把这18幅书画作品装裱成卷，在和签名卷以及《中国书画报———纪念红军长征胜利七十周年特刊》一起精心包装完毕后，2005年8月18日，派专人送到航天办。
著名画家赵华胜创作《遵义曙光》为《长征万里图》书画长卷的压轴之作。他表示，“组画完成后，总重量超了82克，经过努力，最后这582克的作品还是完整地登上了太空。”
2005年10月12日9时，《长征万里图》终于随神舟六号飞船直冲云霄，成为真正的飞天第一图！10月17日凌晨4时33分，神舟六号在内蒙古成功着陆，《长征万里图》也圆满完成了航天之旅。
时隔一年，在2006年10月，《长征万里图》由四川苏富比拍卖行在成都进行拍卖。起拍价325万元，经过现场8分钟的角逐，一名来自天津的99号买家以5500万的价格买走。加上拍卖佣金，实际花费高达6600万元，创造了当时中国当代画世界价格之最。这个神秘买家就是时任天津荣程钢铁集团董事长张祥青先生和他的夫人张荣华女士。
荣程文健集团总经理郝丽萍回忆起当时拍卖的情景时说：“当时张祥青董事长和荣华主席觉得，出于对长征精神、对老一辈无产阶级革命家的尊重，这么好的东西一定要留在国内，所以就把这幅作品拍了，拍完了之后直接就捐献给国家博物馆。希望把这么珍贵的一幅作品留下来，传承长征精神。”
▲左一：时任中国国家博物馆副馆长马英民颁发捐赠证书；左二：时任天津荣程钢铁集团董事长张祥青先生；左三：现任天津荣程集团董事会主席
追寻时代记忆，传承时代精神。2013年，天津荣程集团斥资建成天津时代记忆馆。2013年12月26日，时代记忆馆开馆之际，中国国家博物馆特别制作《长征万里图》全球唯一复制品，赠予时代记忆馆，这幅画也成为了时代记忆馆的“镇馆之宝”。
后记
今年是新中国成立75周年，在国史学会的指导下，时代记忆馆改陈升级，打造全国首个“五史”学习教育基地，于2024年7月1日对外开放。展馆以中国共产党百余年磅礴奋斗历程为时间轴线，系统展示党史、新中国史、改革开放史、社会主义发展史、中华民族发展史，生动再现我们党和国家在各个历史时期的光辉历程、伟大成就以及中国共产党人的精神谱系。
如今，在时代记忆馆“五史”学习教育基地，《长征万里图》更是长征精神和载人航天精神一脉相承的重要载体，吸引前来观展的党政机关干部和大中小学生驻足、感悟……
