故事一
这个故事是我搭南疆巩乃斯林场运木头的车，从司机老马口中听说的，是他的亲身经历。
那是在90年代中旬的一天，老马拉了一车木头，从林场出发，目的地是和静县。
当时林场的路非常不好走，大都是砂子路。还有数不清的便道，七拐八拐，货车又走不快，所以司机往往要开夜车才能在第二天一早到达目的地。
这一天，老马当然也是赶夜路。
出林场的这条路本来走的车就不多，晚上更是没几辆车，茫茫的戈壁只有老马一辆车开着大灯在黑暗的路上走着，这些老马跑得多了倒也习惯了。
开到凌晨2点多，老马突然看见前方有一辆车的尾灯在闪烁，忽隐忽现。
老马也没在意，心想可能是碰见同行了，于是踩了油门准备追上去打个招呼。
前面的车越来越近了，老马凝神一看，发现这不是一辆拉木头的车，而是一辆中型的巴士车。
老马有些奇怪了，林场到和静的客运巴士没听说过有夜班车的呀？但想想也就算了，说不定最近新开通的自己不知道罢了。
那辆巴士越来越近了，老马已经可以看到车牌，新M，是巴州的车（巴音郭楞蒙古自治州），林场也属于巴州管辖，老马更不奇怪了。
跟着巴士走了有十分钟，老马嫌开得慢，准备超车，于是按了喇叭，巴士倒也机灵，缓缓让开一条道，让老马超。
老马一加油，超了过去。
车走到与巴士并排时，老马瞄了一下那辆巴士，里面没有开灯，黑洞洞的，不知有多少乘客，可能都睡了吧，老马想。
老马超过巴士后，继续走着。一路上再没看见其它车辆。
凌晨3点，老马又隐隐看到前面有一辆车，车灯忽隐忽现，挺熟悉的，老马也没有细想，就开了过去。
开得近了，老马看见了车牌，新M......
恩？好熟悉啊，好像在哪见过，不对！这不是刚才超过的那辆巴士吗？？！
老马脊背有些凉，怎么可能？刚才明明超过的啊？这条路老马走了好几年了，没有什么近道，车不可能从别的路上超过来，那它是怎么就到我前面去了呢？
老马越想越觉的不对劲，按了喇叭，准备超过去看看司机是何许人也。
车再此与巴士并排，老马望了望驾驶座，灰蒙蒙什么也看不清。
老马又按了下喇叭，把车开得近了些，再仔细一望。。。。。
驾驶座上，没有人！！
老马感到一阵凉意，全身都僵住了，也不管三七二十一，猛踩油门，飞速得超了过去。
当超到再也看不见那巴士时，老马松了口气。
回忆刚才的情景，越想越后怕，老马是信一些鬼神的（开长途的老司机基本都信），觉得今晚不宜再跑了，于是就从一个岔路上拐到乡里过了一夜。
这就是司机老马讲的故事，事后老马就再也记不起那个巴士的车牌号了。
从那天起，老马就再也不开夜车了，他说，晚上再走那条路，还感到后怕。
故事二
这个故事是我从一位姓王的老司机那里听来的。他跑了20多年车，路上经历过不少奇事，以后还会讲到他的故事。
听老王讲，那是2000年的事了。
有一次，老王拉了一车服装从乌鲁木齐到阿克苏，由于老板催着要货，老王不得不连夜赶路。
但是天有不测，半路上老王的卡车出了故障，待老王修完车，已经是晚上11点了。
老王没有吃晚饭，肚子非常饿，于是想赶到新源（阿克苏下一个县）去吃点东西。
老王开了半个多小时，突然看见路边微微亮着灯光，老王心里嘀咕：这一段路上全是戈壁滩，应该没什么人住啊。
待走近一瞧，微弱的灯光下，回民拌面王几个字依稀可见。
哦，原来是个饭馆，这么晚了怎么营业呢？
刚巧老王正饿得难受，于是也没多想，就在路边停了下来，多少吃点东西。
老王下了车，看见那是一间很小的屋子，孤单单地矗立在路边，背后就是戈壁滩，远处是连绵的群山。
在这种地方开馆子，真是奇怪。老王想。
门是虚掩的，在晚风的吹动下吱嘎作响，老王听了不知为什么有种不好的感觉。但饥饿驱使他走了进去。
店里很暗，只有一盏灰黄的灯泡亮着。一个顾客也没有。
老王进去后，一个50多岁的回族老汉迎了上来，微笑地说要吃什么，老王看那老头倒也和蔼，心安了不少。
他要了一盘过油肉拌面，坐在了位置上。
老王环顾四周，这家店的摆设非常简单，墙上挂着伊斯兰风格的壁画，周围也就四五张桌子，很旧的样子。老王的这张，还吱嘎作响。
靠近老王的墙上，挂着一张破旧的日立，上面的年份是：1985年。
十五年前的老黄历怎么还挂着啊，老王纳闷。
老王等了2分钟，面就上来了，饿极的老王埋头吃了起来。
那老汉就坐在一边，微笑得看着。
席间，老王问那老汉怎么在这荒山野岭上开店，老汉很不自然的笑了笑，短短地说是开了很久，习惯了。
老王又问这么晚了怎么还开店，老汉又干笑了一下，说一直是这样的。
老王见老汉不怎么会说话，也就没多问。
饭后，老王问多少钱，老汉回答：5元。倒也不贵，老王掏出了一张五元的给了老汉。
老汉看了那钱半天，好像第一次见到这种钱似的，老王说，这是新版的，老汉这才收下。
老王上了车，见老汉在对自己招手，老王也挥挥手，发动车，离开了饭店。
大概开出了100米，老王瞄了一眼后视镜，见那老汉还在对自己挥手，动作好像与之前的一样，老王也没在意。
在车上，老王想这家饭馆味道不错，价钱也非常便宜，以后要常来。从前怎么就没发现这家呢？
车奔驰着，饭馆幽暗的灯光缓缓没入夜色之中。
一周后，老王有一批货要拉到乌鲁木齐，临近中午又走到了这一段路上。
老王想午饭不如还吃那家吧，于是就寻找那家饭馆，可是车开到了饭馆附近的路段，却怎么也找不到那家店了，连屋子都没看见。
明明就在这附近呀，老王疑惑了。
刚吃过的店就这样消失了，老王想着心里有点凉意。
不行，再回头找找，老王又掉了个头，他是个较真的人，大有找不到不罢休的架势。
依然没有！！
老王头皮发麻了，肯定就在这附近的，一间屋子怎么就平地消失了呢？
走着走着，老王突然发现，前方的路边有一段断墙，老王心中一紧，这段墙好熟悉啊。。。。
对了，这不是一周前吃饭的那家拉面馆吗？怎么被拆掉了？
老王特意下了车，来到废墟前，这墙----早已风化了，应该说早就成了石头，与戈壁连为了一起，没有10年以上，是不会这样子的。
也就是说，这屋子已经拆了很久很久了。。。
老王脑子一片空白，发疯似的跑回了车里，开离了那段遗迹。
许多年过去了，老王对那晚发生的事情还记忆犹新。
从那以后，老王就再也没有在路边的拉面馆吃过拉面，他说，看到那拉面，就感到恶心和恐怖。。。。
故事三
这个故事是我从一个开大客车的司机小刘那里听来的。这是他父亲的亲身经历。当时也引起不小的轰动。
小刘的父亲老刘当年是驻扎在喀什的汽车兵。主要负责向边防哨所运送必要的物资(红其拉甫边检站）。
那是1970年，老刘（当年应该是小刘。。。）接到任务，要向边检站运送一批食物。老刘就和另一位战友小邓出发了。
虽然从喀什到红其拉甫只有400多公里，但当时的路远没有现在好走（我2006年去过一次，从喀什到那也要一天），赶夜路要两天才能到。
老刘和小邓出发后，一路倒也顺利。晚上在疏附县加了些油，继续开夜车。
大概开到晚上1点左右，老刘想要解手，于是就把车停在了路边。
老刘先下了车，在路边解决后见小邓也急匆匆的下了车，原来小邓要来大的，老刘指了指路边一个大石头，小邓急急忙忙躲到石头后面去了。
老刘上车后，点了支烟吸了会儿，大概过了20分钟小邓还没上来，老刘急了，这新兵蛋子怎么这么磨蹭。
老刘下了车，叫了小邓一声，没有人应。
老刘又向大石头走近了些，连叫了好几声，还是没人应。
老刘心中一紧，觉得不大对劲，赶忙跑到石头后，惊呆了，哪有人啊，连鬼影子都没有一个。
老刘慌了，赶忙在四周寻找，找了足有一个钟头，就是看不见小邓的人影。
当时正值10月，凉凉的风在一望无垠的戈壁滩上刮着，呼呼做响，此外，就再无声音了。
这一带是不折不扣的无人区，连野兽都没有，只有戈壁和盐碱地，小邓能去哪里呢？
老刘拿着手电又找了半夜，又急又渴，手电的电池也用光了，不能再找了，车上的水喝完了，还是赶快走吧，到塔什库尔干再说吧。（运输任务很紧，绝对不可以走回头路）
老刘也不知道是怎么到的塔什库尔干，一下车，就向兵站的士兵喊：我要见首长！有战友失踪了！！
这件事很快由兵站上报给司令部，司令部上报给军分区，军分区领导相当重视，急派一个连的兵力在失踪地点搜寻。
找了三天，什么也没有发现。
死也有个尸首啊，可小邓连鞋印也没有留下，就这样无声无息消失在茫茫戈壁中了。
据查，附近都是戈壁荒滩，不可能有流沙之类的地形，军区首长也觉的这事太过蹊跷，下令严格保密，避免影响其他战士的情绪。并告知小邓的家人小邓是出车祸牺牲的，总算慢慢摆平了。
老刘的境况比较惨，先是被怀疑谋杀了小邓，经过仔细核查排除了这种可能，但也坐了两个月监狱。然后就被莫名其妙的勒令复员。
复员后，老刘开了几年长途，然后在1980年郁郁而终。
据他儿子小刘讲，父亲跑长途后，从来没有在路边解过手，宁可尿在车上。甚至在死前，父亲还不停得念叨着小邓的名字。。。。
故事四
这个故事我从很多司机口中听说，应该是流传很广的一个故事。
小李是一名长途出租车司机（新疆人一般称线路车），那是1996年夏，小李从乌鲁木齐拉了几个人到吐鲁番。
本来他想从吐鲁番再拉几个回乌鲁木齐，但那天偏不凑巧没有生意，看着要到傍晚了，小李不想开夜车，就急匆匆地开车回乌鲁木齐。
吐鲁番到乌鲁木齐要四个多小时（当时还没有高速），小李开了近一个小时，来到了著名的百里风区（吐鲁番附近有一片地方常年挂大风，春夏最高风力可达到10级）
今天的风也不算大，但不知为何扬尘很大，黄雾雾一片全是沙土，明明天还没黑小李不得不打开车灯行驶。
前方的路虽看不大清，但小李走这一段也好多年了，凭着记忆也可以走过去。
走了一阵，扬尘越来越大，风好像也大了起来，小李有些紧张了，他开的就是一般的轿车，很轻，这风再这么刮下去很有可能就翻了。
小李紧紧把住方向盘，缓缓地走着。
大概走了半个多小时，小李隐隐看见路左边茫茫荒滩上有几间屋子的影子，还有一条窄小的便道从公路通往那里。
小李想，这么大的扬沙，太危险了，不如先开到那屋子后面避一避风吧。
于是，小李就下了公路，从便道那里开了进去。
又过了半个小时，还没到那几间屋子边，小李奇怪了，怎么还没到啊，看着挺近的啊。但既然开进来了，就继续走吧。
终于，小李开到了目的地。
待小李走近，才看明白这里的屋子不止几间，而是有几十间-----这是一个村庄。
小李心里疑惑，跑了这么久的车，没听说这附近还有村庄啊。路上也没有标识。但小李这时也是避风要紧，也没再多想。
很快，小李就开进了村子，村里家家户户都紧闭着门窗。
小李开了一圈，一个人也没瞧见。
村里的屋子看起来很破旧了，还不是砖房，是泥土砌的，新疆人管这叫土块房。
小李想，这村子也真穷啊，现在早就没人住这种房子了。
眼见天黑了，小李觉得今天不能再出车了，这风沙天晚上开车简直是不要命。于是决定在村子里住一晚。
小李把车停下，随便找了一家人想投宿。但敲了半天门，也不见有人出来。
小李想这家人不在吧。于是又换了一家，但还是敲了半天也没人应。
天渐渐暗下来了，小李心里有些发毛。。
人呢？
小李接着又敲了三四家人的门，都没有应答。
小李感到一阵凉意，奇怪，这个村子里的人呢？不仅没有人，连狗也没看见，偌大的一个村子，没有一点人声，回荡在耳边的，只有呼呼的风声。
天又黑了些，小李发现，这村子里竟然没有一丝灯光！！
小李真的有些害怕了，看这村子，不像是废弃的样子，房子虽简陋，但绝对可以住人，门上的把手，也没有一丝锈迹。有家人的院子里，甚至还停着拖拉机，拖拉机看起来也很新的样子。但。。。。就是没有人！！
随着夜幕的降临，小李的恐惧也逐渐占据头脑，这鬼地方不能呆！小李飞也似地跑到了车里，发动车，也不管扬沙了，先逃出这个鬼地方再说。
总算是开到了大路上。小李回头一瞧，那村子早已淹没在夜色和黄沙中。
小李发疯似的开着，开了半个多小时，扬尘突然渐渐散去了，天上重现满天星斗。
小李常常吁了口气。刚才发生的，仿佛在梦中一样。
小李还是安全把车开回了乌鲁木齐。第二天，小李又拉了一车客人去吐鲁番，在百里风区，小李仔细地看着路边，但那条便道，那个村庄，却怎么也找不到了，能见到的，只有一望无边的戈壁滩。。。。
故事五
这个故事是我从一个姓钱的煤老板那里听来的。他从前是一名运煤的司机，专门负责把深山里挖出的煤运出来。
老钱工作的那个煤矿，位于南疆靠近昆仑山的深山里，基本上是与世隔绝的。
车开出煤矿到公路上要走近两天的盘山路，这条路是专门为拉煤修的，崎岖坎坷，就算资深的老司机，也不敢怠慢这条路。
老钱以前是汽车兵，什么路没走过？但见了这条路，也是心有余悸。要不是工资给的还算蛮高的，他是死活也不会来这种鬼地方的。
那是1997年夏的一天，老钱跟往常一样，拉了一车煤运出山。
一路倒也无事。开了一天，老钱把车停在路边准备歇歇。顺便打个盹。刚把眼睛闭上，忽然听到轰隆隆的声音，老钱大惊，赶忙下车看个究竟。
前方的山峦处，乌云密布，原来是在下雨。
深山的气候不比山外，尤其是夏天，说下雨就下雨。而昆仑山里下雨，只可能有一个结果----山洪。
老钱跑车最怕的就是这个，上个月煤矿就有一个司机走到半路遇到山洪,被冲到几十里外，最后只发现了一辆空车翻在谷中，人和一车的煤都不见了去向。
老钱惊恐万分，只听见轰隆声越来越近了。求生的本能驱使他：跑！
但不能往山下跑，这样简直是找死，水往低处流，只能往山上跑，越高越安全。于是老钱发疯似的往山上爬去。
幸运的是，这一带的山并不很陡，老钱爬得也不费力。
就这样越爬越高，渐渐到了小山头，老钱回头一看，水已经冲了下来，煤车早已不见了踪影。
老钱觉得还不保险，又往上爬了一截。
爬到又一个山头，老钱又看了一眼，原来的山路已被洪水冲断。
老钱心里一凉，回去的路是没了，没办法，只有硬着头皮往前找路了。
过了山头，地势平坦了许多，老钱慢慢走着，洪水好像远去了。
大概走了半天。老钱又累又渴，马上就要虚脱。就在快撑不住时，老钱忽然发现前方有一缕青烟冒出。
老钱大喜，不顾劳累，赶忙跑了过去。
当他靠近一看时，又吃了一惊，这里竟然是一处部队驻扎地。
深山里怎么会有部队呢？他从未听说过这附近还藏着一个兵营。但饥渴使他也管不了那么多了，连滚带爬的挨了过去。
哨兵发现了他，警惕的打量着这位不速之客。
老钱硬撑着说明了情况。哨兵倒也没有为难他，报告了上级。
不一会，一个排长模样的人走了出来，倒也热情地把他带了进去。
老钱进去后，吃了一惊，看这兵营，至少驻扎了一个营的兵力，到处是荷枪实弹的士兵在巡逻。
远处靠近山脚的位置，立了一个巨大的工棚，周围被塑料布裹得严严实实。
那工棚足有十层楼高，不知里面是什么东西。
有很多士兵从这个神秘的建筑里进进出出。
老钱心里疑惑，这部队到底在这里做什么啊？问了一下排长，排长说：这是机密。
老钱也没敢多问。
之后的事情就很简单了，老钱在兵营里吃饱了饭喝足了水，被送出了这个神秘的地方---当然是蒙着头的。
老钱在公路边下了车，回头瞧了瞧送他的车，车牌被遮住了，带着尘土，消失在深山里。
老钱捡回一条命，回去后，老钱把这奇异的经历告诉了别人，他们都感到很惊讶。纷纷猜测这部队的来历。有人说是造原子弹的，有人说是发射卫星的。也有人说是秘密武器。
出于好奇，老钱还特意进了次山，寻找那个神秘的部队，但怎么也找不到了。
这就是老钱的经历，老钱坚信，那个部队，至今还隐藏在昆仑山的深处。
令他至今想不明白的是，那么大的一个兵营，那么多士兵，怎么就没人透露一些消息出来呢？他们怎么与外界联系？退伍的士兵又在哪里？那个工棚里，隐藏的是什么呢？
故事六
这个故事是我听到的最诡异的一个故事了。
老陈从前在南疆的叶城当汽车兵。他们的主要任务是把必要的物资从基地运送到昆仑山上的神仙湾哨所（这个大家都听说过，世界海拔最高的哨所，海拔4500米）。
退伍后，老陈做了生意，现在已经几千万身家了。这故事是在酒桌上听到的。
那是1989年。老陈他们连队奉命在年末封山前把最后一批物资运送到哨所。老陈的车很不幸被安排在了最后一个殿后。
跑过山路的人应该知道，车队里最后一辆车往往是最容易掉队的。但毕竟是命令，老陈也只有执行了。于是，他与副驾驶小何一起出发了。
年末的喀喇昆仑天气极其恶劣。海拔低的地方，风刮着漫天的石子，整个天都是黄色的。而到了海拔高的地方，风又夹杂着无尽的雪花，整个世界又变成了白色。
车队缓缓行了两天，来到了海拔3500米的山间。
这个时候，积雪已经越来越多，天气也越来越冷。
老陈紧握方向盘，极力跟着前面的车。
忽然，刮起了一阵猛风，比之前一直刮的大许多。
狂风夹杂着雪片，完全遮住了前方的道路。
老陈什么也看不见了。这种状况下，要是还开下去无异于送死。老陈不得不停了下来。
过了近一个小时，大风渐渐平息了。路又显现出来，但经过刚才的风雪，路面已经被雪盖得差不多了。老陈与小何不得不下车，先铲一下雪再走。
大概铲了半个小时，路上突然起了浓雾。
老陈觉得不能再耽搁了，于是和小何又上了车，准备出发。
就在这时，老陈忽然看见浓雾里缓缓地走来一个人影。
老陈第一念头就是，战友找过来了。老陈大喜，赶紧下了车，朝浓雾里的影子走去。
看来前面的车应该离这里不太远。待老陈走得离那影子七八米的时候，觉得不大对劲，那影子特别高大，足有两米多高。块头也很大。走路时左右摇摆，双臂很长，不像是人，倒更像一只猩猩。
昆仑山深处哪来的猩猩啊？老陈疑惑着。
那影子好像发现了老陈，突然加快了速度，朝老陈这里走来。
老陈听见了呜呜的低鸣声。
老陈吓得魂飞破散，这什么鬼东西啊？不管三七二十一，老陈跑腿就跑。
那东西块头大，所以跑得倒不快。老陈顺利爬上了车。
可要命的事情来了，车发不着了。这也难怪，那么冷的天气，车开动总得有个预热的过程。也就在这时，那东西已经----爬上车了！
只见它站在驾驶室旁的踏板上，握着门把手，想打开车门。
老陈赶忙把车门从里面锁死。那东西不死心，突然用头撞起了门玻璃。
透过玻璃，老陈看到了他一生都不会忘记的脸。确切的说，那不是真的脸，而是一张人脸，被贴在了那东西的脸上！！就像戴着一个面具。
也许是人脸太小，那东西的头太大，人脸被扭曲得不成样子。那情形，说不出得诡异和恐怖。
这时小何倒是很冷静，他从车座后拿出刚才铲雪用的铁锹，递给老陈。
老陈不顾那么多，迅速摇下窗玻璃，以当兵的人吃奶的力气将铁锹向那东西砸去。
那怪物被砸中，呜呜得狂叫，跌下了车去。
老陈又赶紧发动车，这回车发动起来了。老陈一踩油门，以最快速度离开了这里。
惊恐未定的两人仔细得看了看后视镜，确定没有跟上来，这才长松了口气。
很幸运，两人赶了半天，终于在天黑前找到了车队。顺利完成了运送任务。
这件事在叶城的汽车连里流传很广。昆仑山里碰见怪兽就很奇了，而怪兽头上戴着人脸面具，这就更是匪夷所思。
怪兽哪来的？人脸又是哪来的？怪兽为什么要戴着人脸呢？
老陈在不久之后，就申请退伍（他是志愿兵）。做起了生意，发了不小的财。
而小何在第二年的进山任务中发生了车祸，连人带车跌进了山谷里。至今尸首也没有运出来。（海拔太高）
老陈告诉我，至今他还时常梦见那张脸，那张诡秘的，琢磨不透的，恐惧的，“人”脸。?
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