城市轻轨，串联起城市的各个角落，在一趟趟列车的循环往复中，让生活更便捷，让经济更繁荣。在泰国曼谷，中国通服参与建设的轻轨线路平稳运营，为乘客提供稳定的通信信号，提升曼谷南北经济线，推动东西经济圈发展。
曼谷的BTS轻轨系统是泰国第一条城市高架铁路，于1999年12月5日开始运营。截止到2020年，已投入绿线、红线和紫线三条运营线路，覆盖曼谷大部分中心区域，对盘活区域经济、提升地区活力起到了至关重要的作用。当地人把这座城市的高架轨道交通系统称为“曼谷天铁”。
2020年，粉线和黄线轨道规划正式落地。同年3月，江苏通服中邮建公司泰国平台和庞巴迪泰国公司就粉黄两条轨道的信号安装工程展开合作。合作内容包括信号传输设备TRA天线的安装调测，轨道信息测速点NP的安装，运维中心和53个站点EER所有强弱电机柜安装，走线架安装，紧急制动系统ESP安装及其强弱电布线、接线、接地设备安装，信息化操作平台的安装以及网线的布线调测等。
粉线单轨整个线路长度约为34.5公里，项目组成部分包括30个车站、一个车辆运维中心和大型轨道停车场，最终与红线轨道和紫线轨道汇流组网。
黄线单轨项目起源于最初的蓝线交汇处，分别与拟建橙色线、机场铁路线穿过绿线，最终完成汇流组网。整个线路长度约为30公里，项目组成部分包括23座车站、一个轨道车辆运维中心和大型轨道停车场。
这两条线路是泰国首批两条引入跨座式单轨技术的城市轨道交通线路。如何在有限的空间建设性价比高的城市轨道以及信号传输全面升级的技术要求，为项目的顺利交付带来严峻的挑战。
中邮建公司打破了以往传统交付的模式，迅速组建了中方主导、泰方配合，本地PM和本地工程师以及本地督导和本地队伍四级管理体系，实现了安全质量、设计、文档和施工一体化作业的交付模式。
在施工工艺上，从包括仪器仪表的使用到最终的验收标准，中邮建公司始终坚持国际先进标准，特别是在信号测试方式上，采用了业内领先的4.8GHz-5.2GHz频段。最终以高效优质的交付质量赢得了客户的一致认可。
目前，泰国粉线黄线两条轨道已经进入平稳运营阶段，不仅缓解了曼谷严重的交通拥堵，也标志着泰国南北横跨、东西互动的经济发展圈更加繁荣，民众出行更加便捷，城市形象极大提升。让曼谷在东南亚甚至走向世界的进程中增加了一张有分量的名片。
供稿 | 江苏公司
编辑 | 彭明星
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