在蒂瓦特的波尔图黑山港（Porto Montenegro），为了让技术爱好者们大饱眼福，展示了两艘南斯拉夫时期的潜艇。一艘非常小，而另一艘…你自己看看吧。
大潜艇是R-821“英雄号”（Heroj），这是南斯拉夫设计和制造的第一艘潜艇。此外，这艘潜艇被认为是当时地中海地区最好的潜艇之一。
R-821号潜艇一直执行战斗任务，直到1991年进入维修状态，但维修工作未能完成。2004年，这艘潜艇正式退役，并长期闲置，等待被拆解的命运，就像同类的另外两艘潜艇一样。然而，命运改变了它的结局，潜艇最终被改造成了一个旅游景点。在众多装备中，这样的结果是最完美的。
另一艘潜艇是R-921“尤纳”（Una）。这艘小型潜艇执行的任务包括运送物资和通信设备，运输各种破坏和侦察小组，进行浅水区和河流河床的侦察。它以其无声和高机动性著称，特别适合在浅水区航行。
南斯拉夫军队拥有6艘这样的潜艇，其中5艘存活至今，作为展品展示在博物馆中。而另一艘则被拆解成了金属废料。
Una (P-912)
“尤纳”（Una）最多可搭载10人，其中4人是船员，6人是突击队员。如果不搭载突击队员，船员人数可以增加到6人。潜艇全长18.8米，宽度只有2.7米。人们不禁会联想到苏联的“婴儿”（Malyutka）级潜艇，但苏联的М级潜艇稍微宽一些、长一些，而在最大下潜深度上“尤纳”（Una）几乎是它们的两倍。
在斯洛文尼亚皮夫卡军事历史公园展出的修复版 Zeta（P-913）。
探访者们没能进入潜艇内部参观，因为它们关闭了潜艇入口。虽然没有成功进入，但他们看到了BM-58驳船。这是由德国学生在毕业设计时建造的一艘有趣的船，后来作为战争赔偿被交给了南斯拉夫。最初，它用于运送弹药，后来改装成一艘客船，作为水上巴士运行。一直服役到2000年代初，这艘驳船后来进入了博物馆展出。
就这样，探访者们愉快地在波尔图黑山港漫步，你也通过这次旅行看到了南斯拉夫时代的部分象征。但这还不是关于黑山的全部故事，更多内容即将到来……
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