【导读】 NASA 希望继续使用 ”星际客机“ 作为载人飞行器，以维持至少到 2030 年 ISS 退役之前的年度两次（每六个月一次）的载人轮换计划。
到过年都不能回家了，NASA 预测的返回时间是 2025 年 2 月
NASA这边脑袋都大了。波音的"星际客机"可真是不省心，搞得NASA直接抓狂了。目前可以明确的是波音 和 NASA 在 Starliner 项目上的合作存在问题，项目的进展非常缓慢。
NASA前两天开了个会，就是为了研究怎么解决波音那个"星际客机"的毛病。这玩意儿在6月初发射后就一堆问题，氦气漏了，推进系统也出岔子了，身上没哪个地方好使的。
波音那边想出个主意，说换个密封圈啥的就行了。但NASA可不买账，觉得这方案根本就不靠谱。
现在好了，NASA打算这月中旬敲定最终方案，可能会选择使用马斯克SpaceX的”龙” 飞船 Crew-9 来把两个宇航员给接回来。
你说波音也是够倒霉的，这可是他们载人飞船的第一次试飞，结果出这么多岔子。
现在他们可难选了：要么让宇航员坐SpaceX”龙飞船“回来，要么放弃载人飞行，改成无人驾驶。NASA 和波音都持有各自不同意见。如果选择由SpaceX”龙飞船“带回宇航员，可能需要等到明年。
关键是"星际客机"压根儿就没装自动驾驶软件，波音说得花一个多月才能搞定这事儿。
NASA现在就想着保大局，先把空间站的对接口搞定,再保证宇航员安全。
网上可有不少人在吐槽，觉得波音这次真是给美国航天丢脸了，连个载人飞船都搞不定。
另外，NASA 已经考虑将下一批宇航员的发射任务调整，为 Wilmore 和 Williams 留出座位，这意味着他们可能需要在 ISS 上等待直到二月。尽管目前 ISS 上有足够的食物、水和空气供应，但 NASA 还是希望能尽快恢复正常运输。
目前虽然存在这些技术问题，但是NASA 和波音还是在努力解决问题，美国在航天领域的重要地位还是要维持的。
所以后续如何，咱们接着瞧，看NASA最后怎么收场。
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