关注我 了解更多轨道交通动态SUBSCRIBE to ME
南部新城地铁 6、10 号线作为新城交通网络布局中的关键动脉，建设意义深远重大。不仅承载着市民便捷出行的期盼，更串联起城市发展脉络，在促进区域经济快速发展方面发挥着重要作用。该项目自2022年5月开工建设以来，累计完成土方量约130万立方米，完成产值约18亿元。
五站六区间
其中，五站六区间是指5号线大校场站，大校场站-七桥瓮站区间；10号线大校场站，大校场站-承天大道站区间；大校场站-机场跑道旧址站区间；10号线机场跑道旧址站，卡子门-机场跑道旧址站区间；6号线机场跑道旧址站，夹岗-机场跑道旧址站区间；16号线机场跑道旧址站及区间。
机场跑道旧址站的车站基坑为超深异形基坑，最深处达26米。项目团队面对规模体量大、深基坑建设以及交叉作业等诸多困难，迎难而上、主动作为，全力保障工程建设的顺利推进。在完成主体结构封顶后，项目方将进行地铁车站与其他地下空间的通道施工。
综合自南京南部新城、紫金山新闻
“金陵微雨花”公众号、雨花新滨江指挥部
宁马轨道建设记录 综合整理
► 说明：本文内容引用部分来源均已标明出处，仅作传播分享知识，无任何商业性盈利作用。相关作者如有异议，请联系我们删除。禁止利用本文进行商业宣传或房地产销售宣传，违者必究。
有你认识的朋友吗？点点“分享”，告诉TA
