新疆上空的危机
1971 年 12 月 19 日，一架重达 161 吨的巴基斯坦波音 707 客机，执行卡拉奇至达卡的航班任务。当飞机飞至新疆上空时，突发严重故障，最终坠毁。这场意外，瞬间打破了新疆那片土地的宁静，机上人员全部遇难，飞机残骸散落一地，一片狼藉。
困境中的曙光
当时，中国航空事业正艰难前行，西方的技术封锁如一道难以逾越的高墙，大飞机研发举步维艰。国内航空技术水平有限，对大型喷气式客机的制造技术几乎一片空白，极度缺乏技术样本以供研究。而这架坠毁的波音 707，虽已面目全非，却宛如困境中的一丝曙光，它身上承载的先进航空技术，对中国航空科研而言，无比珍贵。
科研团队的紧急行动
得知消息后，500 多名来自航空领域各专业的专家迅速响应，连夜奔赴新疆事故现场。
90 天的攻坚奇迹
在接下来的 90 天里，专家们全身心投入对波音 707 残骸的研究。他们对飞机的发动机、航电系统、飞控系统等关键部件进行深入剖析。通过反复研究、试验，逐步掌握了许多关键技术，如先进的航空材料应用、复杂的飞控系统逻辑等。尽管过程困难重重，但凭借坚韧不拔的毅力，他们成功突破了诸多技术瓶颈。
收获远超想象
90 天后，当研究接近尾声，专家们感慨万千，坦言 “赚大了”。此次研究，不仅让中国航空业在技术层面实现了飞跃，更培养了一批专业人才。同时，增强了中国航空人自主研发的信心，为后续如运 -10 等飞机的研制奠定了坚实基础，成为中国航空事业从借鉴走向腾飞的重要转折点。
