近期，渭桥路上跨陇海铁路立交桥工程正在紧张有序地施工中，按照工期安排，工人们正紧锣密鼓地进行桥梁架设相关作业。
项目施工负责人 黄亮：我身后就是架桥机，它将把单片40米长、重量170吨的单片箱梁架设到桥墩上，目前架桥机正在安装和调试。
该项目作为临渭区的重点交通工程，自开工以来备受关注。在工程推进的过程中，各方面的细节都需要严格把控，鉴于要跨越陇海线进行作业，施工时间难以把控，成为了该工程施工面临的最大问题。
中铁十九局集团第六工程有限公司经理 孙宏涛：我们施工进场后遇到不少困难，因为我们是上跨陇海铁路，陇海铁路是繁忙干线。
临渭区交通运输局建设管理股股长 侯鹏飞：咱这个渭南至桥南公路上跨陇海铁路立交工程，在这个施工过程中遇到手续上的一点儿问题，主要问题就是西安铁路局十月份、十一月份有这个铁路增运任务，所以至此咱们这个上跨桥架梁的这个天窗点不能按咱们的计划来给咱们批复。
施工时间难以把控指的就是所谓的“天窗点”，因为陇海铁路线处于工作状态时，为了避免安全隐患，不能进行任何的施工，面对这个问题，临渭区委、区政府高度重视，多次前往西安铁路局进行拜访和洽谈，西安铁路局最终确定每周不定期设置专门的“天窗点”时间可以施工，这也预示着该项目必须在特定的有限时间内加紧作业。
临渭区交通运输局建设管理股股长 侯鹏飞：西安铁路局同意给咱们批复这个天窗点，批复的与预期的从这个时间长短和每周给的次数上比能少一点，但是不影响咱这个项目的进展。
中铁十九局集团第六工程有限公司经理 孙宏涛：在区委、区政府和交通局的帮助下，我们顺利解决天窗点问题。
据了解，陇海铁路上跨桥是临渭区东塬群众进入城区的关键枢纽，因其桥面道路狭窄且单向通行，影响出行。为此，临渭区交通运输局于今年4月份启动了渭南至桥南公路改建工程上跨陇海铁路立交工程。新建桥梁为1跨40米预应力混凝土简支箱梁桥，桥梁宽度 24米，长度48米，双向四车道行驶，目前项目正在按照计划和“天窗点”加班加点施工。
临渭区交通运输局 副局长 田锋刚：下一步，临渭区交通局将继续加大交通建设投入，加强项目管理。一方面做好精细化服务，围绕工程质量、安全、环保等要素，全方位做好保障工作。另一方面，积极探索创新融资模式，吸引更多社会资本参与交通建设，营造良好的建设环境。同时，加强与周边县市的交通对接，促进区域协同发展，为临渭经济社会高质量发展提供有力的交通保障。
来源：临渭频道
