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在当今中国汽车市场的残酷竞争中，成功的关键往往都与“核心竞争力”息息相关，而如何围绕着“核心竞争力”塑造出色产品力则是为成功加注重磅砝码。如果说前几年中国新能源汽车产业还在“备赛”阶段，那么到了2024年底，这条赛道的决赛冲锋号已然吹响。这场略显残酷的比赛，最终谁会留下、谁又会登顶？拭目以待。“决赛”将至。以技术为核心竞争力，用创新智慧作为“敲门砖”，纯电轿车市场领域更是“打”得不可开交。各家都瞄准了老牌劲旅特斯拉Model 3，在夹缝中Model 3似乎初显疲态。在当下新能源汽车赛道激战正酣的格局下，智界新 S7 宛如一匹黑马，携华为技术加持强势登场，对传统强者特斯拉Model 3发起了有力挑战，同时也定义了“新智慧汽车”这一全新领域下，该如何来展现产品力。那么什么是好的设计呢？深谙年轻人喜好的智界新S7给出了它的答案——“四大新升级”塑造鲜明新智慧汽车形象，让年轻不再是一句口号。★ 新舒适：智界新 S7 以 OneBox 造型及三区布局打造 C+级空间，座椅舒适且储物便利，贴合年轻人多人出行与置物需求。★ 新颜值：新增多款个性车色与时尚外观设计，遵循华为美学，静音轮胎加持，Ultra 版更有专属选装，彰显年轻活力。 ★ 新性能：HUAWEI DriveONE 平台助力强劲动力与优秀操控，智能底盘优化，续航无忧，激发年轻人驾驶激情与信心。★ 新智能：HUAWEI ADS 3.0 高阶智驾与鸿蒙座舱升级，功能多元且注重隐私，为年轻一代带来便捷安全的智能驾驶体验。智界新S7不仅用“四大升级”踩上了产品设计之“金线”，也用新智慧轿车打开了未来出行方式的大门。 在新能源中型轿车市场中，竞争对手众多，但智界新 S7 凭借出色的产品力与价格优势脱颖而出。与同级车型相比，在相近配置水平下，智界新 S7 的价格更具竞争力，能够为消费者提供更高性价比的选择。例如，在智能驾驶配置方面大量的标配装备，无需为高端配置支付过高溢价。此外，作为“20万级最强科技轿车”，智界新S7在更推出了30000-35000元的权益礼包，在年底购车黄金周期成为市场上最具竞争力的产品之一。以智界新S7 Pro版为例——定价22.98万元，购车权益至高价值30000元，包含5000元抵8000元尾款、5000元智驾升级权益以及相当于直接赠送的10000元零重力座椅选配权益，让消费者能够以较低的价格享受到丰富的配置。同时还配备HUAWEI ADS基础版，可实现全国高速和城市快速路的NCA智驾领航辅助，满足智驾需求。 而作为顶配车型，Ultra版的购车权益至高价值35000元，其在动力系统、底盘配置等方面进行了升级，增加了最大功率150kW的前电机，配备连续可变阻尼减振器、空气悬架和Brembo制动系统，使车辆的整体性能和操控性大幅增强。基于上述原因，在目前的市场竞争中，智界新 S7 于新能源中型轿车领域凭借产品力与价格优势快速进入“爆款”阶层。这一切都来自于在与友商同级车型相近配置下更亲民的价格，大量智能驾驶系统直接给诚意标配，同时还有着丰厚的权益礼包……什么样的车才值得买？智界新S7用产品力给出了答案。特斯拉Model 3过去几年整体表现力确实不错，但现在的国产电动车更新成长快，特斯拉从产能、市场、产品本身、竞品对标几方面来看，均有不足之处，竞争力自然是大不如前，加之智界新S7等更加符合中国消费者期待的产品出现，对于他的冲击更是不言而喻。
毕竟拉出每一项产品力去对比特斯拉 Model 3，智界新 S7 的优势都更加显著。 舒适性上，虽然Model 3已经调整了尺寸，但智界新S7执行的是几乎C级车的标准，其车内空间更为宽裕，后排乘坐体验更佳，特别是不计成本的内饰材质，在质感上也遥遥领先。虽然Model 3当年正是因为举起了“智能大旗”才得以在时代更迭时一骑绝尘，但到了今天却远不如中国品牌的智能化程度，特别是智界新S7所搭载的鸿蒙车机系统可玩性与实用性远超对手，本地化应用生态与精准的语音控制，让智界新 S7 车主无需依赖手机导航，而 Model 3 车主却往往得借助手机架辅助。同时，Model 3褒贬不一的“硬派底盘”，虽然在焕新版上有了很大提升，不过面对智界新S7操控与舒适兼备的途灵底盘，也只能说不相上下。 至于价格则更不用说，智界新 S7 “加量更超值”的打法，让11月26号上市现场观众直呼“买买买”。综上，特斯拉Model 3虽然红极一时，但目前略显疲态的现状很大程度上是由于以智界新S7为代表车型进入市场，以“全能挑战者”的形象对其发起了冲击。结语：智界新 S7 以无短板的产品力扛起了新智慧汽车的大旗，奇瑞与华为的强大背书更是助力其成为市场中的“卷王之王”。在未来的新能源汽车竞争浪潮中，智界新 S7 无疑将持续搅动车市格局，给消费者带来更多惊喜与期待，也促使整个行业向更高水平的智能化、未来化迈进。![]()
