18万不到,标配7座,油耗仅5L!入门配置极高,国货当自强!

汽车   2024-11-25 07:33   广东  

如今消费者买车已经越来越愿意选择国产的新能源汽车,特别是插混/增程类的产品,它们有着可油可电、上绿牌、免购置税等优势,即便是馈电也有着较低的馈电油耗表现,再加上相比同价位合资产品更丰富的舒享配置和智能化体验,它们确实能带来更优异的用车体验,本期内容给大家盘点几款20万元上下的优质国货!

  领克08 EM-P

官方指导价:19.58—25.88万元

车身尺寸:4820/1915/1685mm,轴距2848mm

推荐理由:底盘质感优秀

领克一直以出色从操控性和底盘质感被车迷们喜爱,而领克08EM-P作为CMA-Evo平台的首款车型,上市至今一直有着不错的热度。在外观设计上,领克08 EM-P的前脸基于The Next Day设计理念,融合了都会对立美学,破晓之光的日间行车灯与下方的细长熏黑大灯组相融合,不仅提升照明效果,也拓宽了视觉效果,看起来非常前卫个性。

侧面配备隐藏式门把手,D柱的饰板使车顶营造出悬浮式的效果,凌厉的腰线搭配向下拉伸的车顶线条,营造出俯冲向前的既视感。车尾贯穿式的灯组造型也比较别致,有着不错的辨识度。

内饰采用大量的软性材质包裹,整体设计比较简约,配备三辐式多功能方向盘,前方提供12.3英寸液晶仪表及AR-HUD抬头显示系统,中控屏15.4英寸,内置两颗自研的龙鹰一号车机芯片,搭配魅族Flyme Auto系统,有着不错的智能化体验和精美的UI设计。

动力方面,领克08 EM-P提供两驱和四驱不同动力可选择,均搭载1.5T四缸混动专用发动机+电动机及3挡DHT变速箱组成插电式混动系统,发动机最大功率115千瓦。前驱版电动机最大功率160千瓦,四驱版双电机最大总功率316千瓦。分别提供CLTC纯电续航里程120km、220km、245km多个版本可选。

  比亚迪唐DM

官方指导价:17.98—20.78万元

车身尺寸:4870/1950/1725mm,轴距2820mm

推荐理由:第五代DM混动油耗低,标配7座

比亚迪唐一直是新能源SUV里的当红选手,凭借着大气的外观设计,丰富的舒享配置和DM混动系统的好口碑,成为了大家选车时绕不过去的产品。在外观设计方面,2025款唐DM延续龙颜设计美学,整体造型沉稳大气。而此次新款车型新增未央灰车身配色,加上大量的黑化,包括车标汉字都进行了熏黑处理,看起来视觉效果更加犀利。

侧面的设计没有太大变化,依旧采用悬浮式的车顶,侧窗从C柱开始收窄,整体设计有着不错的辨识度。车门把手也是传统的机械式布局,使用方便。车尾依旧配备贯穿式尾灯,内部为中国结的造型,进一步彰显国潮设计。

内饰部分依旧采用双辐式多功能方向盘,全系标配12.3英寸液晶仪表及15.6英寸可旋转中控屏,内置DiLink 100智能车机系统,支持不少第三方app的下载,整体的智能化配置表现和操作体验也比较出色。此外,车内保留了不少的物理按键,并且都采用汉字标识,使用起来一目了然,值得点赞!

车内标配2+3+2的座椅布局,平时大部分时间把第三排座椅放倒,当大5座车型使用,后备厢也有着不错的装载能力;偶尔人多需要应急,打开第三排也能满足简单的乘坐需求。

动力方面,搭载第五代DM混动技术,发动机最大功率115千瓦,电动机最大功率200千瓦,拥有7.5秒的0-100km/h加速表现,全系提供115km纯电续航里程,并且WLTC馈电油耗仅为5.75L/100km。

  星途星纪元 ET

官方指导价:18.98—24.98万元

车身尺寸:4955/1975/1698mm,轴距3000mm

推荐理由:超大5座,喝92的增程

作为奇瑞旗下的高端品牌星途汽车的产品——星纪元ET明显想抢夺理想L6的市场。近5米车长、3米的轴距、大5座的布局,使它有着极其宽敞的乘坐体验。外观方面采用了新能源车型一贯的简约风格,封闭式的中网、分体式的大灯组,前后贯穿式的LED日间行车灯带。

侧面采用较多平直的线条,整体较为方正,能尽量的增大车内的空间。细节方面,采用隐藏式门把手、四门无边框的设计造型也更帅气。车尾十分简洁的布局,配备“EXEED”的英文车标字母。

内饰布局十分简约,几乎没有多少实体按键,造型别致的双辐式多功能方向盘,采用电子怀挡的布局。10.25英寸的液晶仪表尽量靠近前挡玻璃提供更好的观感,15.6英寸的悬浮式中控屏配备高通骁龙8155车机芯片,大部分功能都集成在中控屏内,整体的使用表现也没有明显的不足,支持Car Play和Hicar手机互联等功能。

大5座的布局为后排提供了宽敞的乘坐空间,得益于新能源平台,中央地台也没有隆起,即便是满载时每位乘客都能有不错的乘坐体验,中高配车型提供后排的座椅电动调节及加热功能。

动力方面,星纪元ET提供增程和纯电两种动力系统可选择,纯电版全系为800V平台,提供后驱和四驱可选择,续航提供多种不同版本可选择。增程版搭载1.5T发动机作为增程器,不参与直驱车辆,发动机最高热效率44.5%,全系为后驱布局,最大功率195千瓦,提供195/200km纯电续航里程,WLTC馈电油耗仅为5.2L/100km,支持加注92号汽油。

  总结

如今中国汽车发展十分迅猛,面对新能源的大趋势下,能够拥有更经济的用车成本,更智能的座舱体验等,不知道屏幕前的各位会继续选择传统燃油SUV还是新能源混动SUV呢?欢迎在评论区留下你的看法!

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