都说自主品牌车型产品力强，合资贵没性价比，但我们在本届广州车展上发现了几款值得一看的高性价比合资车型。如果大家觉得合资品牌在品控方面做得更好，值得信赖，那不妨到店体验一下。
广汽丰田铂智3X
在发布会上，广汽丰田宣布了铂智3X为15万全场景智驾SUV，据了解是广汽丰田首款搭载端到端高阶智驾产品，支持全场景无图智驾领航，主打10-15万元级别，并将于明年3月上市。
由于铂智3X还没正式上市，所以售价和配置方面暂时就没有太详细的来分析，但假设10万元，能买4米6长，轴距2765mm的紧凑型纯电SUV，其实倒也不差，而且空间这方面是全系统一。
后排的大空间还是很吸引人的，关键是丰田在人体工程学方面做得比较到位，坐进车内无论是坐垫的高度贴合度还是靠背的角度都会让人觉得十分舒展。实拍这款如无意外就是顶配或者高配车型了，前排配备了座椅通风加热，还有座椅记忆，后排配备了小桌板，此外还有全景影像、电动尾门等等。
核心点是铂智3X是采用激光雷达、摄像头、毫米波雷达与超声波雷达组成的融合化感知硬件体系，能提供“有路就能开、有障就能避、有位就能停”的端到端高阶智驾体验，要知道目前配备激光雷达的高阶智驾车型售价都已经是20万开外了，铂智3X要是能控制在15万元以内，那真的很值得期待。
上汽大众威然
作为大众品牌正儿八经带侧滑门的MPV，大众威然在这届广州车展宣布了件大事，限时一口价19.99万元起，可谓下了剂猛药。不到20万就能买车长超5米3，近2米宽，轴距3米18的大7座MPV，而且是双边侧滑门的，带大众logo的，还是相当划算的。
虽然19.99万元的330 TSI商务版车型并没有这台展车那么高配，但是也标配了前后排侧气帘、前排侧气囊、主驾膝部气囊、前方碰撞预警、车道偏离预警、车道保持辅助、无匙进入、一键启动、LED自动大灯、全景天窗、后排隐私玻璃、车载网络、全液晶仪表盘、后排独立空调等，还是很给力的。
而且全系车型的空间也是一样的，采用2+2+3的布局，区别在于19.99万元的330TSI商务版的侧滑门和尾门并不是电动而是手动，座椅采用仿皮和织物面料拼接，方向盘没有真皮包裹，没有配备Travel Assist辅助驾驶系统等。但从整体来看，它的性价比依然很高，如果很看重这些配置，加2万上豪华版，除了上述配置之外，轮毂还能升级到19英寸，外后视镜带自动折叠，手机无线充电等。
动力方面，全系2.0T，低功率186马力320牛米还是能满足满载家用，如果对动力有要求，那就上高功率220马力350牛米，满载高速超车也更有底气。值得一提的是，虽然隔壁家别克GL8陆上公务舱活动价也19.79万起，但那是上一代胖头鱼的换脸产品，扭力梁后悬比不过威然多连杆的板正德味。
上汽通用别克君越
早前我同事就已经带来过别克君越的上市视频，15.99万买合资B+级高档轿车确实十分有吸引力，所以推荐体验一下别克新君越。在设计、空间以及主要配置方面，15.99万的白金版和18.99万的白金艾维亚版还是有大部分重合的，例如别克世纪同款的前脸，白金版采用横条辐式而白金艾维亚采用略带弧度段落式，车身长度差4毫米就达到5米大关，轴距也达到了2米9出头，长宽高整体比宝马3系长轴版大一圈，妥妥的B+级没毛病吧。
两个版本外观差距在轮毂轮毂方面，白金版采用18英寸而白金艾维亚是19英寸，虽然都采用了LED大灯，但是后者的LED大灯采用的是矩阵式，并且还带后排隐私玻璃。再来看车内有什么值得推荐的地方，最显眼的肯定是标配的这块30英寸的6K曲面屏了，功能也十分全面。
此外还标配全景天窗、前排手机无线充电、皮质座椅、前排座椅带通风加热、自动空调、后座出风口等等，15.99万元的白金版买不到吃亏买不到上当。2905mm的轴距放在这上面真的有行政级轿车的感觉，并且高配车型还配备了后排独立空调，后排座椅通风加热和按摩功能，放下后排的中央扶手还带有后排多媒体控制面板，宝马5系的既视感，而它只需要18.99万元。
动力方面全系2.0T+48V轻混搭配自研9AT变速箱没什么好说的了，平顺稳定，动力输出也完全足够。
好了，以上就是这届车展上几款值得关注的，拥有较高性价比的合资品牌车型，轿车、SUV和MPV的代表，感兴趣的话也可以到所在城市的4S店了解一下。
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