年销量创新高 理想汽车何以“跑出来”?

时事   2024-12-31 17:49   北京  

发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。

2012年,我国新能源汽车年产1.3万辆;2018年,年产达到百万量级;2024年11月14日,年产量首破1000万辆,新能源乘用车渗透率连续数月逾50%,全国充电桩总量超1000万台……十年磨一剑,新能源汽车以一个个带有里程碑意义的突破,彰显我国迈向汽车强国的坚实步伐。

五年精耕,自2019年首款车型理想ONE交付以来,理想汽车凭借独特的战略定力与超高执行力,2024年,销量创历史新高,有望成为第一个年销量50万辆的中国豪华汽车品牌。

从率先布局增程、5C高压纯电,到首发端到端+VLM智驾……循着新能源汽车优秀代表的发展轨迹,我国产业高质量发展的底气见微知著。

聚焦用户价值

理想汽车如何打出“组合拳”?

累计销量突破100万辆,对于理想汽车而言,不仅仅是销量的数字增长,更是聚焦需求、深耕价值创造,通过创新、技术与战略执行力的“组合拳”,赢得了消费者的信任与支持。

聚焦用户价值作为理想汽车的核心理念,在其设计、研发、供应制造、销售服务等全链条经营能力都得到体现。理想汽车董事长兼CEO李想表示:“我们聚焦用户价值,打造超越用户需求的产品,广大用户的认可和支持是我们持续进步的动力。”

回望来时路,理想汽车的“上半场”,是一场关于电动化突破与创新的“硬仗”,并交出了当下阶段消费者最需要的答案。

以理想ONE和理想L系列为代表的增程电动产品,兼顾了城市用电、长途发电、露营供电;理想MEGA率先搭载麒麟5C电池,充电12分钟续航增加500公里。“理想方案”为电动汽车开辟了一条全新的“绿色高速”,让用户告别续航、充电的“焦虑症”。

从年轻家庭的L6,到二孩家庭的L8;从首创2+2+2六座SUV布局,到首创“冰箱彩电大沙发”全新一代产品定义……理想汽车在细分市场持续发力,打破常规,重新定义了家庭SUV。如今的理想汽车不仅仅是代步工具,更像一位“专情”的伙伴,陪伴着众多家庭穿越城市的繁华与喧嚣、郊外的空旷与宁静。

随着智能化的浪潮汹涌而至,理想汽车坚定地开始了“下半场”布局——集中发力人工智能。

李想直言:“未来三到五年,我认为最大的变量来自于人工智能,包含基于真正的人工智能的智能驾驶和基于人工智能的智能助手,它将给消费者带来和今天完全不同的体验,这也是真正质变的开始。”

2015年,理想汽车还在起步阶段时,就已经预见到人工智能将引领未来的“车坛风暴”。从自动驾驶到智能座舱,其目标不是汽车智能化,而是人工智能的汽车化。

这一战略眼光让理想汽车在技术上始终走在行业前沿。2024年,其研发投入已达到100亿元,其中近50%的资金都倾注到了人工智能的研发上,智能驾驶、智能空间、智能工业与智能商业,这四大AI团队为未来的智能化布局撑起一片天地。

科技创新“三连跳”

人工智能汽车化路在何方?

连接物理世界和数字世界,成为全球领先的人工智能企业——这是理想汽车不同于传统车企的未来愿景。

这个愿景下,理想汽车的核心任务是实现人工智能的汽车化。2023年以来,平均每三天投入1亿元用于技术研发,其坚持核心技术自研,在智能驾驶、智能空间、智能工业、智能商业四大领域建立了领先的技术优势。

从最初的轻图NPN系统到无图的NOA,再到如今全球领先的端到端+VLM技术架构,理想汽车的智能驾驶技术经历了令人瞩目的“三连跳”,完成了从追赶者到引领者的跨越。随着10月23日理想端到端+VLM视觉语言模型双系统智能驾驶技术架构全量推送,理想汽车在全球智能驾驶领域一跃进入第一梯队。

汽车的智能空间,不仅是车载娱乐系统的升级,更是将智能技术和车主的生活需求紧密结合的“智慧创造”。在2024年5月,理想汽车自研的多模态认知大模型Mind GPT获得国家认证,由此其成为中国首个获得AI智能座舱能力A级认证的企业。这意味着,从导航、娱乐,到车内温控,理想同学在车主耳边低语间,成为了最了解顾客的“硅基家人”。

在“人工智能+”重新书写着工业领域“游戏规则”的当下,理想汽车的智能工业创新成果堪称行业领先。通过自研的Li-MOS生产管理系统,实现从研发到生产、从订单到仓储的全流程数据协同;借助智能视觉算法和质量预测模型,生产制造提质增效,其数据驱动的“智慧大脑”运转出加速度。

AI零售专家、支持多轮问答能力的AI售后客服……一改“机械人”客服印象,理想汽车智能商业大模型的新场景、新模式更加多元,并与商业数据深度结合,“AI助手”托举起了其销售与服务的新未来。

深入产业“毛细血管” 

“理链”发展去向何处?

深入产业链的“毛细血管”,让理想汽车的生产和交付能够在市场上迅速响应,“理链”快速生长、健康发展。

起步之初,理想汽车尚未培养起自身供应链体系,选择不计成本地寻找行业里最好的资源来做第一款车。在保供的困难时期,交付难让理想开始扶持国产化零部件企业。

“我们为大量使用中国本土供应商感到自豪,消费者敢买中国品牌的车,我们就敢大胆地使用中国本土的供应链企业。”李想表示,理想汽车坚持与本土优质供应商合作,不断完善供应链体系与管理标准,让“理链”快速、健康生长。

作为链主,理想汽车研发、质量、工艺等团队深入合作伙伴一线作业流程中,与合作伙伴形成平等互信、资源共享的新团队,针对中国家庭需求进行定制化开发和升级迭代。

在理想汽车W.I.N.(共赢·创新·链接)协同理念加持下,其与供应商伙伴之间的合作广度、深度也在继续提升,供应能力不断增强。

理想L6作为今年4月上市的新车,到目前累计交付量超过19万辆,每月稳定生产两万台以上的规模,成为2024年售价20万-30万之间中国品牌销量冠军。“理链”上的空气悬架供应商孔辉、激光雷达供应商禾赛、智驾芯片供应商地平线、HUD供应商未来黑科技等20余家年轻的本土合作伙伴已逐步成长为行业龙头。

共建、共创、协作升级……理想汽车成长的价值远超于自身。由此,瞄准供应链的本土“千里马”奔向更广阔的天地,一个生态完整、不断向价值链高端攀登的产业链形成,行业共同投入技术创新,加快新质生产力培育,“千里马”们正助力我国向汽车强国迈进。

责编|行家玮     编辑|姜越
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