今年以来，低空经济无疑是热门话题，各省对低空空域开放、低空应用场景拓展等方面都出台了相应政策。产业蓬勃发展之下，无人机操控员这样的新岗位也应运而生。据有关部门测算，现在我国这个岗位的就业人才缺口高达100万人。杭州首家具备自主开展无人机经营性飞行活动资格的驾培企业落户富阳，这家无人机驾培机构前身是一家汽车摩托车驾校。
夏言传是杭州富阳城运驾校的总经理，最近驾校刚刚收到中国民用航空局签发的《民用无人驾驶航空器运营合格证》，意味着他们可以正式开展无人机飞手培训了。企业负责人介绍，目前无人机教练正在培训，估计11月中旬就可以上岗，届时他们会立即开展招生。
据了解，无人机培训课程涵盖了理论知识、模拟练习、实控操作等。培训周期25-28天，学费12000元左右。说起驾校转做无人机培训，夏言传表示，一方面是今年汽车摩托车驾培的报名人数下降明显，从运营角度考虑，驾培企业亟待转型。另一方面，低空经济产业蓬勃发展，无人机飞手需求骤然上升，所以企业将目光锁定在无人机培训上。
目前，驾校招聘了两名无人机教练，购买了2台无人机，共投入20万元。夏言传表示，发展无人机培训业务，既是看好市场前景，也是拓展业务、还能增加新的就业岗位。据了解，今年上半年，全国新注册无人机接近60.8万架，较去年底增长了48%，在浙江、广东、山东等地，都出现了飞手考证热。
负责人介绍，省市政府给大家开低空经济会议，他们是驾校，虽然驾校培训和无人机培训，从地上到天上完全是两码事情，但国家的低空经济预计会比较火爆，所以想趁这波东风转型。
截至目前，杭州已拥有低空经济相关企业近400家，年产值约260亿元。杭州低空应用场景涵盖应急救援、生态治理、低空物流、农林植保10个方面，年飞行量达5万架次。
来源：经视新闻
编辑：玲子
