编者按
近年来，省厅按照自然资源部的部署和要求，坚持数据为王、创新为要、应用为本、安全为基，加快建设“三湘尽览、物联感知、智能调度”的实景三维湖南，打造统一时空数据基底，多个案例获国、省推介，已初步形成省市协调通畅的实景三维一体化建设和服务格局。为进一步培育发展测绘地理信息领域新质生产力，以数据之治助力现代化新湖南建设，“美在自然 何以湖南”专栏特选刊典型案例，供参考借鉴。本期请看《“实景三维+北斗”服务低空经济高质量发展》。
“实景三维+北斗”
服务低空经济高质量发展
基本情况
湖南作为全国首个全域低空空域管理改革示范省，在国内率先开展了基于“实景三维+北斗”服务低空经济高质量发展的应用探索，探索出了一条全域低空空域管理改革的“湖南模式”，低空空域划设、低空协调运行系统、低空飞行监视系统等12项改革成果为全国首创。
省厅采用基础设施共建、数据资源共享、北斗高精度定位服务全方位保障、应用场景联合打造的方式，助力低空空域“管得好”、低空飞行“飞得好”、低空应用“用得好”。
典型做法
根据空地一体协同管理对三维时空的需求，一是突破了基于CORS的高并发高精度北斗规模化应用关键技术，形成了针对低空领域的厘米级北斗定位格网数据服务和接口服务，可以满足千万级海量终端的三维实时定位需求，获得专利2项。二是突破了高精度地形特征自动提取、多源三维模型轻量化处理关键技术，解决了实景三维数据获取、三维建模等问题。三是提出了基于实景三维和北斗立体网格、轻量级三维低空空域安全管理与无人机飞行安全管理的解决方法。
应用创新及成效
（1）服务空域划分，助力低空精细化管理。实景三维数据把现实三维空间数字化，在统一的三维数字底座上，划分低空空域的通道，并叠加航空要素、低空空域的规划等要素，构建统一、有效、精准的三维数字化低空空域管理数据与服务体系，以用于低空航路飞行规划、空域线路管控、飞行安全预警、空地一体协同管控等。
（2）服务飞行监视，助力解决低空3000米以下“看不见”的通航安全问题。结合高精度实景三维数据底座与北斗高精度定位服务，融合空地一体协同管控需求，构建湖南北斗低空监视系统，精准掌握飞行器的航迹、飞行区域与飞行高度，与地面相关建筑物的三维关系，解决以往目视航图缺乏时效性和可读性问题，尤其在通航飞机起降的精准指挥与协调方面，解决了传统通航飞机起降主要靠管制员的目视去指挥，存在目视视距有限、视线盲区等“看不见”的问题。目前，已服务全省各类通用航空飞行器飞行超20万架次。
（3）服务地面保障，助力机场控制区人车物数智化、可视化安全管理。采用实景三维数据与北斗高精度定位服务，深度结合通航地面保障业务需求，搭建了通用航空地面保障系统，实现跑道、航空器维修区等机场控制区内活动的人车物精准定位，实现机场控制区人车物运行实时位置追踪、运行告警、跑道防侵入和调度管理，实现由塔台工作人员“人工喊”到智能调度管理和应急高效处置转变。目前为黄花机场、芦淞机场等机场10000余个终端提供高精度定位服务。
（4）服务无人机物流与应急救援，助力低空应用场景打造。实景三维数据为无人机物流16条航线和通航应急救援提供了高效、最优的航线规划，实现了从空域申请、物流计划制定、无人机和货物状态监视、紧急报警到应急救援全流程应用，为无人机山区物流、无人机医疗物流、应急救援资源统筹调配和业务联动方面提供了技术支撑。
文稿：厅测绘处
一审：周昌琪
二审：寇世超
三审：周 杨
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