设计特立独行，质感独一无二，在欧洲卖27万，老外还贼喜欢。凭实力收割欧洲市场的中国车，就是它——领克Z20。
领克Z20在欧洲被命名为领克02，10月11日已经在意大利完成全球首秀并正式上市。无设计，不领克，The Next Day设计语言继续指引领克进化，无论是Z10还是Z20，其实领克从来都不想致敬谁，而是超越自己，成为更好的自己。
我们在领克Z20上看到了传承与创新，破晓之光日行灯集成示宽灯、日行灯和转向灯三大功能于一体，真正的大灯组则隐藏在前杠中部，它的照射距离相当于两个足球场的长度。
下部的主动式进气格栅支持6挡可调，可根据环境温度和车辆散热需求自动调节，最高可提升14km续航。
我们实拍的这台车的车身颜色叫做东极蓝，车顶采用多面棱切工艺，搭配撞色设计，和偏饱满的风格形成鲜明对比。还是那句话，设计你永远可以相信领克。
领克Z20定位A级SUV，车长4460mm，轴距2755mm，小巧灵动的车身是欧洲人所喜欢的。而在浩瀚纯电平台的加持下，小车不代表小空间，另外值得一提的是，通过将溜背点后挪，Z20的后排空间表现也相当可观，一会我们再看。
除了领克家族标志性的隐藏式水切工艺外，这一次Z20在车侧增加了一个星舰登陆踏板，承重高达100kg，在帮助小朋友上下车的同时，还能降低后轮风阻并阻挡泥水溅到车内。
车尾是这次领克Z20设计最大的亮点所在，这既是尾翼又是尾灯，支持3种灯语6种灯效，带来视觉上极具延展的灯光效果，辨识度非常高。
打开后备厢，领克Z20的后备厢常规容积是450L，二排座椅放倒后可达到1410L，相当于一个2米的大床房。同时后备厢内还配备了一个可升降的Magic底板，方便灵活变换装载物品。
内饰依旧是熟悉的领克风，中控台层次感丰富，做工用料都挑不出毛病。Z20首发了无限浪潮氛围灯，支持256色无级渐变和11种灯语动效，可搭配音乐律动，夜店风十足。
15.4英寸大屏内置Flyme Auto车机系统，基于亿咖通安托拉1000Plus计算平台和自研的龍鹰一号Plus 7nm车机芯片，都是我们很熟悉的组合了。实际体验下来系统的流畅度以及功能性都十分出色。
无线充电被竖向放置在中控台下部，还有一个挡板做固定。
而前排最有创意的设计当属百变灵动中岛，它有三种变换模式：
CO:STATION无界置物：可将中岛取下来放包、亦或者驾乘人员在主副驾自由通过。
CO:BOX灵活储物：一个巨大的储物箱，可放置日常物品
CO:COOLER冷暖补给模式：摇身一变成为小冰箱，年轻人福音。
除此之外，Z20全车还配备了36处储物空间，设计上还是很花心思的。
得益于纯电平台长轴距的优势，Z20的后排有着越级的空间表现，腿部空间和头部空间都比较出色。不过美中不足的是，可能为了兼顾后排的头部空间，Z20的后排座椅高度稍微有些偏低，建议大家在购车前亲自到店体验一番。
动力方面，领克Z20和欧洲发售的领克02有所不同，国内版本首发吉利集团最新的单电机后驱250kW产品，零百5.3秒，最高车速190km/h，搭载61.47度电池可达到530km续航。新车支持4.5C快充，充电15分钟可增加370km续航。底盘方面，Z20采用前麦弗逊+后五连杆组合，操控值得期待。
都说无设计不领克，在当下同质化如此严重的市场中，能看到如此原创度之高的产品真的是难能可贵，在平凡中带来了非凡的新鲜感。这台车在欧洲市场的售价是27万，不过不用担心，它在国内市场的起售价会在17万左右，年内就上市。那么这样的精致小车是否有打动你呢？在评论区和我们交换意见和看法吧！
