近日，网传四川航空
从成都飞往温哥华的3U3859航班
在下降时受到
“炸弹气旋”带来的恶劣天气影响
3U3859航班上的乘客称
11月19日该航班曾三次尝试降落未果
随后又紧急拉起
因为持续的突然下降和拉升
导致机舱出现严重颠簸
包括机上工作人员等多人出现呕吐
“空姐也吐了，
但是一直在帮忙照顾呕吐的乘客。”
△ 乘客拍摄机舱内情况
11月22日
川航相关工作人员回应
11月19日，3U3859成都天府-温哥华航班
于北京时间22时56分起飞
在飞行途中因天气原因
出现颠簸（未受气旋天气影响）
机组严格执行飞行标准、按程序处置
航班已于当地时间19日18时48分
安全抵达温哥华国际机场
经询问无人员受伤
什么是“炸弹气旋”
“炸弹气旋”通常是指发生在中高纬度洋面上、强烈迅速发展的锋面爆发性气旋，常伴有狂风、严寒和暴风雪，进一步引起海水倒灌、树木房屋倒塌、停水停电、航班延误。在天气云图上，“炸弹气旋”的螺旋状云带空间尺度一般在数千公里，与飓风的空间尺度不相上下，甚至还要更大一些，因此当这样的系统发展起来，蔓延数千公里。
造成飞机颠簸的原因有哪些？
数据显示
在非致命的航空不安全事件中
空中颠簸是造成人员受伤的最主要原因
飞机颠簸按照等级通常分为
轻度颠簸、中度颠簸和强颠簸
根据国际航空运输协会统计
近年来世界范围内商业飞机
遇到的严重颠簸，每年约5000起
产生飞机颠簸是由于大气中存在乱流
根据乱流的成因可以分为
动力湍流、热力湍流、晴空乱流等
晴空乱流又叫高空乱流
与高空中大气的热力和动力因素有关
当温度场和风场急剧变化时
就会出现强烈的乱流
晴空乱流多出现在对流层上部和平流层
是造成高空飞行晴空颠簸的重要因素
系安全带很重要！
空中安全再敲警钟
空中颠簸导致人员受伤
多为机舱内未固定的人员在颠簸中被抛起
与机体或物品碰撞而导致的外伤或骨折
如何避免在空中颠簸时受伤？
发生颠簸时应该怎么做？
一起来了解
1、飞行全程系紧安全带
为了防止突然遇到湍流发生空中颠簸时受伤，乘坐飞机务必全程系好安全带，并将安全带拉紧。在携幼儿乘机时，请务必给孩子系好儿童安全带。
强气流即使在晴天也会发生，人们很难预测到它，这时如果没有系紧安全带，人就会因为强烈的颠簸跌倒，并有可能撞上墙壁、天花板造成重伤。
2、离开座位时抓紧扶手
如果在去卫生间的途中遇到颠簸，又没有安全带保护，要赶紧蹲下，抓紧附近座位的扶手，以防摔倒。
正在洗手间的人，应立即抓紧洗手间里的扶手。总之，要找最近的支撑物来保持身体平衡。
3、牢记“三不可”
不可随意更换座位，也不要擅自离开座位；
没有乘务员的指示，不可打开飞机安全门；
在飞行过程中，不可擅自进入驾驶舱。
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❒ 来源：中国应急管理、国家应急广播、四川观察等
❒ 编辑：黄芷欣
❒ 审核：周鹏程
