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在2024年10月，英国电动汽车（EV）的市场份额达到了20.8%，使其成为当月增长最快的燃料类型。这一数据表明，电动汽车行业已经轻松超过了英国零排放车辆（ZEV）法规所要求的法律目标。这是因为许多制造商通过超越传统燃油车的二氧化碳排放目标，显著降低了他们的目标，从而获得了额外的排放配额。
与此同时，汽油和柴油车的市场份额连续第二个月低于40%，今年前10个月的销量较2023年同期下降了14%。然而，尽管存在这些下降趋势，整体汽车市场在同一时期却增长了3.5%，这反驳了汽车制造商故意抑制销售的传言。
在个别制造商方面，大众、奔驰、宝马、标致、奥迪和斯柯达等欧洲品牌在电动汽车销售中表现突出，它们的电动汽车销量占各自总销量的18%至30%之间。尽管此前雷诺和福特在满足电动汽车销售目标方面遇到困难，但在10月份，它们的销量均超过了特斯拉。
New Automotive首席执行官Ben Nelmes表示：“英国电动汽车销售正在不断增长，这是前瞻性的汽车制造商所做出的努力和投资的结果，他们为所有人提供了更便宜、更清洁的交通方式。”他还指出，英国的零排放车辆法规为销售最多电动汽车的公司提供了丰厚的奖励，并且这一法规是数十亿美元电池制造和充电设施投资的基础。
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